كل ما يتعلق بالتعاون الاستراتيجي بين Renault-Nissan وDaimler AG

كانت الأخبار تنتشر منذ عدة ساعات حول التعاون الاستراتيجي المرتقب بين Renault-Nissan وDaimler AG، بالنسبة للمنتجات المستقبلية لكلا المجموعتين، وعمليات تبادل شراء كمية من الأسهم بينهما، وبعض النقاط الأخرى التي تمنح هذا التحالف الجديد زخمه. سنستعرض النقاط الأكثر أهمية للصناعة وما سيكون عليه إسهام كل طرف في المنتجات المستقبلية.

يبدو أن Smart وRenault Twingo كانت السيارتين الأكثر حضورًا في مفاوضات الاتفاق. فالسيارة الصغيرة تكتسح الأسواق بقوة، وكان لا بد من اغتنام الفرصة لتحديث الطرازين. وسيحقق الاتفاق الجيل القادم من Smart ForTwo، وهي سيارة جديدة بأربعة مقاعد. كما أن الجيل القادم من Renault Twingo سيُصمَّم انطلاقًا من بنية مشتركة.

وبالنسبة إلى Smart/Twingo، ستكون جميع المركبات مختلفة بوضوح عن بعضها البعض من حيث تصميم المنتج. وتتمثل السمة الرئيسية للبنية الجديدة في مفهومها الفريد للدفع الخلفي، المطبق حاليًا على مركبات Smart. ومن المقرر إطلاق الطرازات المطورة بشكل مشترك بدءًا من عام 2013. ستتولى منشأة Smart في هامباخ بفرنسا تصنيع النسخة ذات المقعدين، بينما ستتولى منشأة Renault في نوفو ميستو بسلوفينيا إنتاج الطراز ذي الأربعة مقاعد. ومنذ إطلاقها في السوق، ستكون المركبات المطورة بشكل مشترك متاحة أيضًا بنسخة كهربائية.

سيزوّد تحالف Renault-Nissan شركة Daimler بمحركات بنزين وديزل ذات 3 و4 أسطوانات، ستُكيَّف وتُعدَّل وفقًا لخصائص Mercedes. كما سيُعزَّز الاستخدام المشترك لمحرك ديزل وصندوق سرعات من تحالف Renault-Nissan لمركبة Mercedes-Benz Vito التجارية.

مشاركة متبادلة في عملية واحدة، تعادل 3,1% من الأسهم الخاصة بكل شريك.

ستزوّد Daimler شركة Infiniti بمحركات بنزين وديزل تكمل عرضها الحالي. ويشمل ذلك محركات بنزين وديزل ذات 4 و6 أسطوانات. وسيستفيد الطرفان: إذ ستتمكن Infiniti من استخدام محركات Daimler، بينما ستعمل Daimler على تحسين طاقتها الإنتاجية.

المصدر | Nissan الاتصالات