Nissan السيارات الكهربائية المفاهيم الصناعة معرض نيويورك
ما رأيك في سيارة Leaf سباق؟ Nissan Leaf Nismo RC

عالم المنافسة، المرتبط مرة أخرى بالتكنولوجيا، يُعد أفضل واجهة عرض للبيع وللدعاية . من Nissan Leaf الشارع لم يكن هناك الكثير لإضافته، لولا أن مهندسي Nismo قلبوا سيارة Leaf رأسًا على عقب، واستعانوا بخبرات زملائهم المسؤولين عن بعض فرق السباق في Super GT وFIA GT1 التابعة للشركة، ليبعثوا الحياة في هذه التجربة المتحركة التي تُسمى Nismo RC.
تحت هيكل أحادي من ألياف الكربون وهيكل خارجي مصنوع من ثلاث قطع –يتضمن أجزاء أمامية وخلفية قابلة للفك، ونوافذ ثابتة، ومصابيح أمامية وخلفية بتقنية LED، وجنيحًا خلفيًا قابلًا للتعديل– تختبئ سيارة Nissan Leaf، رغم أن هذه النسخة تبتعد كثيرًا عن سيارة Leaf الهادئة المخصصة للشارع. فالتعديلات التي طُبقت حولتها من Leaf المملة إلى نموذج كهربائي متكامل لا يقل شأنًا عن سيارات GT1 أو Super GT نفسها.
تتميز هذه النسخة الخاصة بالسباق بـمسافة بين المحورين أقصر بـ7,6 سم، وطول أقل بـ2 سم، وعرض أكبر بـ17 سم. أبرز فرق هو الارتفاع، إذ إن Nismo RC أخفض بـ35 سم من سيارة Nissan Leaf القياسية. وقد تقلصت المسافة عن الأرض إلى 6 سم، مقارنة بـ16 سم في السيارة القياسية. ويزن نموذج السباق 951 كغ، أي أخف بنسبة 40% من السيارة الأصلية.
يعمل Nismo RC ببطارية ليثيوم أيون مكونة من 48 وحدة مدمجة ومحرك متزامن للتيار المتردد بقدرة 80 كيلوواط ينتج 107 حصان (CV) وعزم دوران يبلغ 207 قدم-رطل. ويمكن شحنه حتى 80% من سعته خلال 30 دقيقة عبر منفذ الشحن السريع الموجود داخل غطاء المحرك الخلفي.
كما أن توزيع المكونات في NISMO RC يختلف كثيرًا عن السيدان القياسية، إذ توجد حزمة البطاريات والمحرك الكهربائي والعاكس في وسط المركبة. إضافة إلى ذلك، يتميز هذا الطراز بـالدفع الخلفي، في حين أن Nissan LEAF القياسية تعتمد على الدفع الأمامي.
الأداء المعلن يرقى إلى مستوى مفهوم يُظهر “الإمكانات غير المستغلة للمركبات الكهربائية”. يبلغ التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة 6,85 ثانية، بسرعة قصوى تبلغ 150 كم/ساعة. ويُقدر أن يكون مدى القيادة نحو 20 دقيقة في ظروف السباق.
سيتم عرض السيارة في معرض نيويورك المقبل، وبعده سيُجري Nismo RC سلسلة من العروض في عدد من سباقات رياضة السيارات خلال عام 2011.
هذه المركبة الكهربائية الجديدة للسباق ستُجري سلسلة من العروض في عدد من سباقات رياضة السيارات خلال عام 2011. وتطمح الشركة إلى أن تكون رائدة في سباقات العلامة الواحدة المعدومة الانبعاثات في المستقبل.
المصدر: Nissan
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات
الجديدة Lexus ES: الفخامة تنمو وتتحول إلى الكهرباء
أول لقاء مع Dacia Sandero Hybrid 155: قوة وكفاءة بدءًا من 19.890 يورو