ما يقرب من 3 مليون سيارة Toyota ياريس تم إنتاجها في أوروبا

تحتفل Toyota بإنجاز كبير، فقد أنتجت مؤخرًا الوحدة رقم 3 مليون من ياريس في أوروبا. طراز وصل إلى السوق في جيله الأول منذ 15 عامًا، أي في عام 2001، ويُصدَّر حاليًا إلى 39 وجهة أوروبية، وإلى دول أمريكية هي الولايات المتحدة وكندا وبورتوريكو. كما تفخر العلامة اليابانية بشدة بـمصنع الإنتاج في فالنسيان بفرنسا.

وتحديدًا، أُنتجت الوحدة المليون ومليون في 24 يونيو الماضي، وهي Toyota ياريس هجينة بهيكل ثنائي اللون أبيض وأسود، ستنتقل إلى عميل فرنسي.

وتلقي الشركة متعددة الجنسيات نظرة إلى الوراء، وتُظهر لنا كيف تطور، لا سيما من حيث الكفاءة، طرازها الممثل لفئة B. وعلى الرغم من الزيادات في الوزن التي شهدتها تقريبًا جميع المركبات على مدى العقود الأخيرة (على الرغم من أن الاتجاه الحالي هو بالضبط تقليل الوزن لتوفير الوقود والانبعاثات)، فإن ياريس الهجينة الحالية مقارنةً بياريس عام 2001 نجحت في خفض بيانات انبعاثات ثاني أكسيد الكربون والاستهلاك إلى ما يقرب من النصف، وتحديدًا بنسبة 44% في ثاني أكسيد الكربون لتصل إلى 75 غ/كم، وبنسبة 41% في استهلاك البنزين مع استهلاك معتمد قدره 3,3 لتر لكل 100 كيلومتر، مع زيادة في الوزن تبلغ نحو 200 كيلوغرام.

أما فيما يتعلق بـمصنع Toyota Motor Manufacturing France (TMMF) الذي أنتج الأجيال الثلاثة للسيارة الحضرية اليابانية، فخلال السنوات الـ15 منذ وصول Toyota ياريس، تلقى استثمارًا إجماليًا يتجاوز مليار يورو. وتخبرنا Toyota أن هذا المصنع الفرنسي يتميز بتصميم يتيح الإنتاج بمعدلات تلوث بيئي منخفضة، وأنه تطور أيضًا على مر السنين، بل إنها تؤكد أنه يستهلك حاليًا مياه صناعية أقل بنسبة 90% مقارنةً بعام 2002، وأنه يمكنه اليوم العمل بالمياه المعاد تدويرها ومياه الأمطار، دون الحاجة إلى مياه الشبكة.

كما تمكنوا من خفض الاستهلاك الطاقي بنسبة 57% مقارنةً بعام 2002 من خلال إجراءات محددة. وفيما يتعلق بثاني أكسيد الكربون المنبعث من المصنع، يوفرون كل عام نحو 21 طنًا من ثاني أكسيد الكربون بفضل حلين فقط، و1.285 طنًا سنويًا بفضل استبدال مرجل غاز قديم بآخر يعمل بالكتلة الحيوية.

المصدر | Toyota

المواصفات الفنية لهذه السيارة

هاتشباكToyota Yaris9 نسخة · ابتداءً من 24,550 €