نصائح للقيادة ليلاً دون مفاجآت

رغم أن لدينا في أشهر الصيف ساعات ضوء أكثر خلال اليوم، يأتي الوقت الذي تغيب فيه الشمس، ولذلك، كما في الشتاء، يأتي وقت القيادة ليلاً. فإذا كان لا بد من القيادة في الظلام في أشهر الشتاء لعدم وجود خيار آخر، فإن الصيف غالباً ما يُستغل فيه الليل للقيادة والاستفادة القصوى من أيام الراحة.

لكن يجب توخي الحذر، فالقيادة ليلاً أكثر إرهاقاً من القيادة نهاراً. بل إن 37% من حوادث السير المميتة التي تقع كل عام تحدث ليلاً. لذلك يجب توخي أقصى درجات الحذر لتجنب أن يؤثر الإرهاق على التركيز والوصول إلى الوجهة دون أي عارض.

تشغيل الأضواء عند الغروب

رغم أنه من المؤكد أنه يجب تشغيل أضواء المنتصف ليلاً، من المهم البدء في استخدامها قبل أن تغيب الشمس تماماً. عند الغروب، حين يقل الضوء، يحين وقت تشغيلها لتحسين الرؤية. فهي لن تساعدنا فقط على الرؤية بشكل أفضل، بل ستجعل بقية السائقين يروننا أيضاً. وإذا اجتمع نقص الضوء مع المطر أو قليل من الضباب، فمن المستحسن استخدامها، لأن ذلك يزيد من الأمان.

بعض الطرازات الأحدث تتضمن نظاماً يشغّل أضواء المنتصف عندما يحدد أن الظروف الضوئية لم تعد كافية لتوفير رؤية جيدة.

تعديل السرعة وفقاً لمجال الرؤية

عند السير، يجب الحفاظ على سرعة مناسبة تسمح بإيقاف المركبة ضمن نطاق عمل المصابيح الأمامية. وهذا منطقي جداً، لأننا لا نستطيع رؤية ما وراء ذلك النطاق، وعندما نرى عائقاً يجب أن تكون السيارة قادرة على التوقف بأمان.

الحفاظ على مسافة الأمان

للسبب نفسه المذكور في الفقرة السابقة، يجب الحفاظ على مسافة أمان تتيح إمكانية الفرملة وعدم الاصطدام بالجزء الخلفي من السيارة التي أمامنا. يمكن أن يكون الهامش ثلاث ثوانٍ بين سيارة وأخرى، وهو وقت كافٍ للتفاعل والفرملة عند الضرورة.

الانتباه للعلامات الأولى للإرهاق

من السهل اكتشاف ما إذا كنت تقع تحت تأثير الإرهاق. تبدأ العينان بالحرقان، ويصعب إبقاؤهما مفتوحتين. كما يبدأ الشعور بعدم الراحة على المقعد وتقل سرعة ردود الفعل. هذا هو الوقت المناسب للتوقف والراحة لبعض الوقت، والنوم قليلاً إذا لزم الأمر. وبعد ساعة أو ساعتين من الراحة، يمكن متابعة القيادة خلال الليل. والأفضل هو الراحة لأطول فترة ممكنة، لكن إذا لزم الأمر، يمكن بعد زوال الإرهاق الأكثر إلحاحاً المتابعة مع توخي أقصى درجات الحذر.

المصدر | SEAT