معرض ديترويت 2012: Lexus LF-LC

لا تدور شكوك كثيرة حول أن Lexus LF-LC يُعد واحداً من أكثر المفاهيم إثارة للإعجاب التي قُدّمت في افتتاح NAIAS. ولتأكيد ذلك، قدّمنا لك قبل بضعة أيام معرضاً مصوراً وافياً نسبياً، في حال رغبت في الاطلاع عليه. وبحسب ما صرّح به ممثلو Lexus في المعرض، فإن مفهوم LF-LC هو الاستمرار الذي يُراد أن يكون عليه طرازا CT وGS.

ولا حاجة للقول إن هذين الطرازين الأخيرين قد بدآ بالفعل يتخذان شكلهما استناداً إلى هذا المفهوم، الذي يجمع بين مظهر بصري مذهل حقاً، وتقنية متطورة للغاية طوّرتها العلامة استناداً إلى منظومات الدفع الهجينة لدى Toyota.

ومن اللافت للنظر بوجه خاص التصميم الذي وضعته Lexus للمقصورة الداخلية لهذا المفهوم. تغلب الأشكال المدوّرة، التي تمتد من قاعدة لوحة القيادة نفسها وتتواصل مع وحدة الكونسول الوسطى وألواح الأبواب الداخلية. وتُعد لوحة العدادات جديدة وغريبة في الوقت ذاته، إذ تعتمد كلياً على مؤشرات رقمية ومؤشر مركزي كبير للسرعة بشاشة كريستال سائل.

لكن لا نعلن النصر بعد، فكما هو معتاد في مثل هذه الحالات، لن نرى لاحقاً جزءاً كبيراً مما نراه الآن؛ فالمساحة الزجاجية الواسعة أو التصميم العام للمقصورة، والأقل من ذلك استخدام مواد مشتقة من مواد خام عضوية في تركيب المقصورة الداخلية، لن تجد طريقها مضموناً إلى نموذج إنتاج، إن وُجد أصلاً. والأرجح أن يكون LF-LC نموذجاً للأجيال القادمة من كوبيهات Lexus.