هل تعود باراكودا لتحل محل Dodge تشالنجر؟

ليست هذه المرة الأولى التي تهب فيها رياح عودة طراز آخر عريق من عائلة سيارات العضلات. والحقيقة أن اسم باراكودا (كما في Plymouth Barracuda) يتردد في المكاتب المركزية لـ Chrysler منذ أواخر عام 2010، وهي الفترة نفسها التي اشترت فيها Chrysler حقوق استخدام الاسم. وفي تلك المناسبة، كان يُطرح كـ مكمل محتمل لـ Dodge تشالنجر.

ومع ذلك، تعرض السوق لانتكاسة خطيرة، ولم يتمكن تشالنجر من تجاوز كامارو أو موستانج. فسيارة العضلات الخاصة بـ Chrysler عالقة في المركز الثالث من حيث التفضيل في المبيعات، بعيدًا عن منافسيها الرئيسيين، ويبدو أن الفكرة الآن هي استبدال تشالنجر بطراز باراكودا، وهي سيارة رياضية قد تخدم مصالح Fiat-Chrysler بشكل أفضل، بدلًا من أن تكون شرارة لأحلام عشاق سيارات العضلات.

وبحسب ما قيل مؤخرًا عن باراكودا، فإنه سيكون بديلًا لتشالنجر، ولن يعتمد حتى على المنصة نفسها، بل سيكون أصغر وأخف وزنًا من سلفه. وإضافة إلى ذلك، قد يستفيد منه الشركاء الأوروبيون بشكل أفضل من تشالنجر فهل يلوح في الأفق Alfa Romeo أو Lancia جديد؟

أما الآن، فبينما يُقال إن باراكودا الجديدة ستصل في عام 2014، فإن أمامنا فايبر الجديدة، التي ستُعرض خلال ثلاثة أشهر، والتي ستظهر كطراز 2014. فإما أن نبقى على فكرة أن فايبر ستصبح سيارة العضلات الخاصة بـ Chrysler (أو بالأحرى تابعة لـ SRT)، أو نذهب باتجاه أن باراكودا ستكون هي الأخرى من SRT، لكن أكثر رقيًا وأكثر أوروبية.