مورغان بلس فور CX-T، إصدار محدود للاستمتاع بالقيادة على الطرق الوعرة

عندما نتحدث عن مورغان يتبادر إلى أذهاننا فورًا اثنان من أكثر طرازاتها تمثيلًا، وهما Aero 8 أو 3 Wheeler الرائعة، لكنها جميعًا تشترك في تصميم قديم الطراز تخفيه تقنية حديثة، وقد نجح في الصمود على مر السنين دون تغييرات تُذكر تقريبًا. والآن، وبالاعتماد على طراز آخر من طرازاتها، تفاجئنا مورغان مجددًا بسيارة دفع رباعي مذهلة، نعم، ما تقرؤه صحيح.

مورغان بلس فور CX-T، هذا هو الاسم الذي ستحمله هذه النسخة المخصصة للاستخدام خارج الطرق المعبّدة والتي تعتمد على طراز بلس فور، وتعتزم الشركة إنتاجها ضمن إصدار محدود صارم لا يتجاوز ثماني وحدات فقط، ومن المقرر أن يتم تصنيعها جميعًا قبل نهاية العام الحالي. ورغم أن عدد الوحدات قليل، فإن المهل ضيقة إلى حد ما، ولذلك تقبل مورغان بالفعل طلبات شراء بلس فور CX-T بسعر 170.000 جنيه إسترليني بالإضافة إلى الرسوم، أي ما يعادل تقريبًا 200.000 يورو.

لكن ما الذي يجعل مورغان بلس فور CX-T سيارة مميزة؟ لقد أُجري عليها تحويل كامل لتصبح صالحة للاستخدام كسيارة دفع رباعي، بدءًا من إزالة اللوحة الخلفية لإنشاء مساحة تخزين تضم حقيبتين مقاومتين للماء من نوع Pelican، وخزانَي وقود سعة 11 لترًا لكل منهما، وإطارين احتياطيين. إضافة إلى ذلك، يمكن تكييف قفص الحماية الخارجي من الانقلاب، الذي تُثبَّت عليه أيضًا الأضواء الإضافية الأمامية، مع مساحة التخزين لحمل دراجات هوائية أو ألواح تزلج على الأمواج مثلًا، ليصبح رفيقًا لأوقات ترفيهنا.

من المنطقي أن بلس فور CX-T بحد ذاتها ليست سيارة مصممة لهذا الاستخدام، ولذلك أُجريت عليها سلسلة من التعديلات الميكانيكية بالتعاون مع Rally Raid UK. في البداية جرت مراجعة منظومة التعليق، وأصبح ارتفاعها الآن أعلى بمقدار 230 ملم، وذلك بفضل النوابض الجديدة التي ستتمتع بشوط أكبر بفضل هذه الزيادة في الارتفاع وبفضل أقواس العجلات التي عُدّلت لتسمح بانضغاط أقصى؛ دون أن ننسى أذرع التعليق السفلية التي أصبحت تتضمن بطانات معززة لزيادة متانتها.

يضم الجزء السفلي ألواحًا واقية لحماية المحرك، وهو محرك لا يزال كتلة سعة 2.000 سم³ بشاحن توربيني من أصل BMW ويُنتج قدرة 255 CV. كما أن قفل التفاضل الإلكتروني الذي تتجهز به مورغان بلس فور CX-T هو من أصل BMW أيضًا، ويتضمن الأوضاع Road (الذي يتيح الاستخدام العادي)، وAll Terrain (الذي يطبّق قفلًا بنسبة 45% على المحور الخلفي)، وAll Terrain – Extreme (الذي يُقفل فيه التفاضل بالكامل لمواجهة أصعب التضاريس).

وفي المقصورة الداخلية لمورغان بلس فور CX-T أُجريت أيضًا تعديلات ستسعد عشاق عالم الدفع الرباعي، إذ رُكّبت على لوحة القيادة في جهة الراكب الأمامي قاعدة Ram تتيح تثبيت الهواتف الذكية أو الكاميرات، ومصباحًا، وحاملًا لدفتر الملاحظات. كما سنجد في منطقة قدمي الراكب الأمامي حاملًا قابلًا للإزالة لوضع الخرائط أو المستندات، وحقيبة حرارية معزولة.