Morgan Plus Four CX-T, die limitierte Edition für anspruchsvolle Geländefahrten

Denkt man an Morgan, kommen einem schnell zwei seiner repräsentativsten Modelle in den Sinn, der Aero 8 oder der spektakuläre 3 Wheeler. Doch alle haben gemeinsam, dass ihr altmodisches Design von aktueller Technik getarnt wird, wodurch sie sich über die Jahre praktisch ohne Änderungen behaupten konnten. Nun, mit einem anderen seiner Modelle als Ausgangspunkt, überrascht Morgan uns erneut mit einem spektakulären Geländewagen, ja, das haben Sie richtig gelesen.

Morgan Plus Four CX-T heißt diese Version für den Offroad-Einsatz, die auf dem Plus Four basiert und die die Marke unter einer strikten limitierten Auflage von nur acht Exemplaren bauen will. Alle acht sollen vor Ende dieses Jahres fertiggestellt werden. Obwohl es sich nur um wenige Einheiten handelt, sind die Zeitpläne bereits knapp, weshalb Morgan Bestellungen für den Plus Four CX-T bereits zu einem Preis von 170.000 Pfund zuzüglich Steuern annimmt, was praktisch rund 200.000 Euro entspricht.

Was aber macht den Morgan Plus Four CX-T zu einem besonderen Fahrzeug? Es wurde eine vollständige Umrüstung vorgenommen, damit er als Geländefahrzeug genutzt werden kann, angefangen mit der Entfernung der hinteren Verkleidung zur Schaffung eines Stauraums, in dem zwei wasserdichte Pelican-Koffer, zwei Kraftstofftanks mit 11 Litern und zwei Ersatzräder untergebracht sind. Außerdem kann der äußere Überrollkäfig, an dem auch die vorderen Zusatzscheinwerfer befestigt sind, zusammen mit dem Stauraum angepasst werden, um beispielsweise Fahrräder oder Surfbretter aufzunehmen, und wird so zu einem weiteren Begleiter unserer Freizeit.

Natürlich ist der Plus Four CX-T als solcher nicht für diesen Einsatz konzipiert. Deshalb haben sie in Zusammenarbeit mit Rally Raid UK eine Reihe mechanischer Änderungen vorgenommen. Zunächst wurde das Fahrwerk überarbeitet, und nun erhöht sich seine Bodenfreiheit um 230 mm, dank der neuen Federn, die aufgrund dieser größeren Höhe einen größeren Federweg haben, sowie durch Radhäuser, die so modifiziert wurden, dass sie maximal einfedern können. Nicht zu vergessen sind die unteren Querlenker der Federung, die nun über verstärkte Buchsen verfügen, um ihre Haltbarkeit zu erhöhen.

Der Unterboden verfügt über Schutzplatten zum Schutz des Motors, bei dem es sich übrigens nach wie vor um einen 2.000-ccm-Turbomotor serienmäßig von BMW handelt, der eine Leistung von 255 CV liefert. Ebenfalls serienmäßig von BMW stammt das elektronische Differenzial, das im Morgan Plus Four CX-T verbaut ist und die Modi Road (für den normalen Alltagsbetrieb), All Terrain (das eine Sperrwirkung von 45 % für die Hinterachse anwendet) sowie All Terrain – Extreme (bei dem das Differenzial vollständig gesperrt wird, um die schwierigsten Gelände zu bewältigen) umfasst.

Auch im Innenraum des Morgan Plus Four CX-T wurden Änderungen vorgenommen, die Offroad-Fans begeistern werden. Im Armaturenbrett auf der Beifahrerseite wurde eine RAM-Halterung installiert, um Smartphones oder Kameras zu befestigen, außerdem eine Leuchte und eine Halterung für einen Notizblock. Zusätzlich finden wir im Fußraum des Beifahrers eine herausnehmbare Halterung für Karten oder Dokumente sowie eine isolierte Kühltasche.