هكذا ستكون محطات الخدمة الشمسية الجديدة التي تقترحها Gridserve

من أكبر المشكلات التي يواجهها المستخدمون المحتملون والمشترون للسيارات الكهربائية هي عملية شحن البطاريات. توجد بنى تحتية قليلة مخصصة لذلك، ومن دون نقاط شحن، تصبح السيارة الكهربائية أمراً غير عملي. ولحسن الحظ، يجري الرهان على بناء هذا النوع من البنى التحتية التي يمكن أن تساعد في التخفيف من هذه المشكلة.

ومن الشركات التي تعمل على ذلك Gridserve، وهي شركة بريطانية ستركب ما لا يقل عن 100 محطة شمسية لشحن بطاريات السيارات الكهربائية. ومن المتوقع أن يتم في البداية تركيب أول هذه محطات الخدمة الشمسية، وبعد فترة تجريبية، سيبدأ توسيع هذا النوع من البنى التحتية في جميع أنحاء البلاد.

سيقع هذا التركيب الشمسي الأول في Braintree بمقاطعة Essex. وسيضم القدرة على الشحن المتزامن لـ 24 سيارة، وسيُحصل على الكهرباء من الألواح الشمسية المركبة في الجزء العلوي من محطة الشحن. وستصل قدرة الشحن إلى 350 كيلوواط، وهي كافية لإعادة شحن بطاريات السيارات التي تقترب منها بسرعة.

في الواقع، توجد سيارة واحدة فقط يمكنها تلقي شحن بهذه القدرة، وهي Porsche Taycan. ويمكن لـ Tesla Model 3 الشحن بقدرة 250 كيلوواط، بينما تستخدم بقية المركبات نظام شحن أقل قدرة. وهذا يجعل أوقات الشحن تعتمد على كل مركبة وخصائصها.

تُكمَّل الألواح الشمسية المدمجة في نقاط الشحن بـ ألواح شمسية أخرى موضوعة في نقاط أخرى من محطة الخدمة، وبأنظمة بطاريات لتخزين الطاقة واستخدامها عند الحاجة. ستبلغ مساحة هذا التركيب الأول 101,171 متراً مربعاً، بجوار الطريق السريع A131، وستقدم خدمات متنوعة لخدمة أصحاب السيارات أثناء شحن سياراتهم.

وبذلك، سيكون بالإمكان الاستمتاع بـ صالة استراحة مع شبكة Wifi، وسوبermarket صغير، ومقهى، وعدة قاعات اجتماعات لمواصلة العمل إذا لزم الأمر أثناء الشحن. وسيوجد أيضاً مركز للدراسة والاختبار والتوعية بالسيارات الكهربائية لتعزيز حضور هذا النوع من المركبات في المدن والطرق.

ستكون جميع المنشآت في أماكن ذات حركة مرور كثيفة، وستتيح للسيارات الكهربائية نقاط شحن كافية للرحلات الطويلة، بطريقة نظيفة ودون انبعاثات ملوثة، وكذلك في إنتاج الكهرباء المستخدمة.

https://youtu.be/LoORqE-LrrM