هل أنت متعب من الإطارات المثقوبة؟ ابتداءً من عام 2024 يمكنك أن تنسى أمرها

حلم قديم يراود أي سائق على وشك أن يتحقق خلال بضع سنوات. فـاستخدام الإطارات بدون هواء كان موضوع دراسة من قبل العلامات التجارية لفترة طويلة. وأخيراً، أدى التحالف بين GM وMichelin إلى تصميم إطارات تتخلى عن الهواء، مما يضمن استخداماً مختلفاً وتحسيناً في صيانة المركبات. صحيح أن الأمر يتعلق بـاختبارات لتجربة التصاميم ولدراسة سلوكها في نقاط مختلفة.

يحمل مشروع الإطارات بدون هواء اسم UPTIS (Unique Puncture-proof Tire System)، ويمكن أن يبدأ تركيبها على أسطول صغير من Chevrolet Bolt في نهاية هذا العام. ومع هذا الاختبار في ظروف الاستخدام الفعلي على الطريق، ستتمكن GM من تحسين تصميم الإطارات والبدء باستخدامها في بقية سياراتها، متخلية تماماً عن الإطارات التقليدية.

تتمتع الإطارات بدون هواء بعدد من المزايا مقارنة بالإطارات الحالية، إذ لا يمكن أن تتعرض للثقب أو الانفجار. وهذا سيعزز السلامة على الطريق ويُعد من أهم مزاياها. ومن مزاياها الأخرى أننا لن نحتاج إلى القلق بشأن الحفاظ على الضغط أو إجراء فحوصات بسبب تآكل العجلات الناتج عن ضغط معيب.

تشعر §h19;General Motors§h20; بالحماس تجاه هذا النوع من التطورات، إذ ستتيح خطوة إلى الأمام في تطور صناعة السيارات. كما أن إلغاء الحاجة إلى عجلة احتياطية سيجعل السيارات أخف وزناً، وبالتالي يمكن تقليل الاستهلاك. إضافة إلى ذلك، ستساعد إطارات UPTIS على تقليل كمية النفايات المرتبطة بالإطارات.

تؤكد Michelin أن 20% من الإطارات التي يتم التخلص منها كل عام تكون بسبب الثقوب أو الانفجارات، لذا يمكن تجنب عدد كبير من الإطارات التي تُسحب من الخدمة في غضون عام. قد يشكل تصميم الإطارات بدون هواء خطوة كبيرة في صناعة السيارات، وإذا سارت الأمور كما تريدها Michelin وGM، فـسنراها مركبة في عام 2024.

https://youtu.be/VjiLzc9bD3Q