Genervt von Reifenpannen? Ab 2024 kannst du sie vergessen

Ein alter Traum jedes Autofahrers steht in wenigen Jahren kurz vor der Verwirklichung. Denn die Verwendung luftloser Reifen ist seit langer Zeit Gegenstand der Forschung der Hersteller. Schließlich hat die Zusammenarbeit von GM und Michelin zur Konstruktion von Reifen geführt, die ganz ohne Luft auskommen. Das garantiert eine andere Nutzung und eine Verbesserung bei der Wartung der Fahrzeuge. Allerdings handelt es sich um Testreihen zur Prüfung der Konstruktionen, mit denen ihr Verhalten an verschiedenen Punkten untersucht wird.

Das Projekt der luftlosen Reifen trägt den Namen UPTIS (Unique Puncture-proof Tire System) und könnte Ende dieses Jahres auf einer kleinen Flotte des Chevrolet Bolt installiert werden. Mit diesem Test unter realen Fahrbedingungen wird GM die Konstruktion der Reifen verfeinern und sie dann bei allen anderen Fahrzeugen einsetzen können, sodass herkömmliche Reifen völlig überflüssig werden.

Luftlose Reifen haben einige Vorteile gegenüber heutigen Reifen, denn sie können weder platt werden noch platzen. Das erhöht die Sicherheit auf der Straße und ist einer ihrer wichtigsten Vorteile. Ein weiterer Vorteil besteht darin, dass man sich nicht um den Reifendruck kümmern und keine Inspektionen wegen des Verschleißes durch falschen Druck durchführen lassen muss.

Bei General Motors ist man von dieser Entwicklung begeistert, denn sie ermöglicht einen Fortschritt in der Entwicklung der Automobilindustrie. Der Wegfall des Ersatzrads macht die Fahrzeuge leichter, wodurch sich der Verbrauch senken lässt. Außerdem helfen die UPTIS-Reifen, die Menge an reifenbezogenem Abfall zu verringern.

Michelin zufolge wird jedes Jahr der 20 % der Reifen entsorgt, weil sie Pannen oder Platzer hatten. Dadurch ließe sich eine beachtliche Anzahl an Reifen vermeiden, die im Laufe eines Jahres ausgetauscht werden. Das Konzept der luftlosen Reifen könnte einen großen Schritt in der Automobilindustrie bedeuten, und wenn alles so läuft, wie Michelin und GM es sich vorstellen, werden wir sie im Jahr 2024 eingebaut sehen.

https://youtu.be/VjiLzc9bD3Q