هل حدود السرعة على الأوتوبان الألماني حقيقة أم أسطورة؟
لطالما كانت حدود السرعة على الأوتوبان موضع فضول لكل السائقين في أوروبا، إذ إن كثيرًا من مقاطعها لا تُطبَّق فيها أي حدود، أليس كذلك؟

لقد سمعنا جميعًا هذا الأمر أكثر من مرة. ففي الأوتوبان الألمانية يمكن القيادة دون حد للسرعة، ويمكن الضغط على دواسة الوقود بقدر ما نشاء. لكن هل هذا صحيح أم أنه واحد من تلك الأساطير التي تنتشر كثيرًا وليست حقيقية بنسبة 100%؟ صحيح أن كثيرين يفضلون أن تكون الخيار الأول، لكن الواقع أقرب إلى الخيار الثاني.
الـ أوتوبان هي شبكة الطرق السريعة في ألمانيا، كما أن الشبكة الوطنية للطرق في إسبانيا كذلك، وهي تتكون من جميع الطرق التي تضمها. ونعم، صحيح أن هناك عدد كبير من المقاطع لا توجد فيها أي حدود للسرعة، لكن حتى في تلك النقاط لا ينبغي أن ننسى أن هناك لائحة تنظيمية يجب اتباعها بدقة.

توجد على الأقل نحو 6500 كيلومتر يمكن فيها السفر دون حدود للسرعة، وعادةً في مقاطع بعيدة عن المدن وفي ظروف خاصة. هذه المقاطع مُعلَّمة بالإشارات في بدايتها ونهايتها، لذلك يسهل معرفة ما إذا كنا قد دخلنا أحدها. ومع ذلك، فإن هذه المقاطع غير المحددة بسرعة تخضع للائحة تُلزم جميع السائقين الذين يسيرون فيها.
إن عدم وجود حد للسرعة في هذه المقاطع من الأوتوبان لا يعني أن الأمر يبقى كذلك دائمًا. ففي ظروف الازدحام المروري الشديد أو الأمطار الغزيرة توجد قيود على السرعة تشبه إلى حد كبير القيود الإسبانية. وفي هذه الحالات، وهي معلَّمة بشكل واضح، يمكن أن تتراوح السرعة القصوى في هذه المقاطع بين 80 و130 كم/س.

كما تُطبَّق قواعد معتادة على هذا النوع من الطرق، مثل منع سير المركبات التي لا تتجاوز سرعة دنيا قدرها 60 كم/س، والدراجات وغيرها من المركبات التي لا تبلغ هذه السرعة الدنيا. كما لا يُسمح بالسير في المسار الأيسر أو الأوسط، ولا بالتجاوز من المسار الأيمن، ولا التوقف على الأكتاف إلا بسبب عطل أو حالة طارئة.
وحاليًا، تواجه هذه المقاطع الخالية من حدود السرعة تساؤلات. والسبب؟ لم يعد الهدف تنظيم السرعة، بل مستوى الانبعاثات. فكلما زادت السرعة ارتفعت الانبعاثات، وهذا أمر يقلق الحكومة الألمانية التي عليها الوفاء بـ التزاماتها البيئية. فهل ستنتهي هذه المقاطع الشهيرة الخالية من قيود السرعة؟ من المحتمل ذلك، لكن في الوقت الحالي ستبقى المقاطع منظَّمة كما هي حتى الآن، دون إلزام السائقين بالالتزام بـ 120 كم/س المعروفة في إسبانيا. ومع ذلك، قد تتغير الأمور كثيرًا في المستقبل القريب.
Deja un comentario


Kia تقدم مجموعة كهربائية تضم 10 طرازات و50 إصدارًا و400 تركيبة ممكنة
الفائزون السبعة الأوائل بجائزة سيارة العام في أوروبا 2027 (COTY) يعملون بالكهرباء حصراً
Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات