Skoda Kodiaq RS: الاختبار النهائي

يخضع أول SUV من عائلة RS التابعة لـ Skoda لاختبار قيادة صارم على الحلبة بقيادة بطل الرالي جان كوبيتسكي. هذا هو حكم السائق بعد قيادة النسخة الرياضية من SUV الشهير

SUV الأكثر شعبية في عائلة Skoda، يثير فضول عشاق السيارات والمحترفين على حد سواء. هذا ما كان يفكر فيه بطل العالم في الرالي جان كوبيتسكي عندما جلس خلف عجلة القيادة في Skoda Kodiaq RS: “أربط بين SUV والقيادة على الطرق الوعرة، لكنني فوجئت حقًا بأدائه على الأسفلت”.

يُخفي Skoda Kodiaq RS طابعه الرياضي. يوفر محرك بيتوربو 2.0 TDI قوة 240 حصانًا مع عزم دوران يبلغ 500 نيوتن متر، ويرتبط بـ ناقل حركة DSG ذي القابضين المزدوجين وسبع سرعات. ما يمنحه نظام دفع رباعي كامل كمعدات قياسية، كما يبرز السائق التشيكي: “إنه آمن جدًا، ويستجيب بسرعة وسهل المناورة، رغم حجمه ووزنه”

وفيما يخص المظهر الخارجي للمركبة، يمكننا أيضًا تسليط الضوء على هيكلها الصلب، الذي يمنحها توازنًا أثناء القيادة: “يمكنك إجراء انزلاقات أثناء القيادة، وهو أمر مدهش لسيارة بهذا الحجم”، أكد جان بعد الاختبار الصارم.

لكن، ما الذي فاجأ السائق حقًا؟ الصوت، سواء الداخلي أو الخارجي، فهو أول Skoda مزود بتقنية Dynamic Sound Boost، وهي عنصر يمنحه صوتًا أكثر رياضية بكثير: “السيارة تصدر صوتًا رائعًا، والصوت مضبوط بدقة، لا يبدو كمحرك ديزل رباعي الأسطوانات، بل أقرب إلى محرك ثماني الأسطوانات”، أنهى كوبيتسكي حديثه.

السائق يان كوبيتسكي مع Skoda Kodiaq RS

حكم السائق التشيكي ممتاز، فقد اجتاز Kodiaq RS الاختبار على يد سائق رالي، وهو أمر تسعى إليه العلامة بشدة للحفاظ على مكانتها في عالم المنافسات الرياضية للسيارات، وخاصة في عالم الرالي. وقد أنجزت الخطوة الأولى بالفعل، والآن لم يبق سوى انتظار تطورها.

المواصفات الفنية لهذه السيارة

طرق وعرةSkoda Kodiaq16 نسخة · ابتداءً من 46,800 €