هل هي مغامرة أم عبقرية؟ سيارة لافيراري في نزهة ريفية

Javier López    @jlopezbryan96    12 May 2019     3 min.
هل هي مغامرة أم عبقرية؟ سيارة لافيراري في نزهة ريفية

قرر أحد مالكي السيارات الـ499 من طراز Ferrari لافيراري أن يرتدي حذاء الطرق الوعرة ويخوض نزهة في الوحل. فهل نحن أمام تجديف أم عبقرية؟

Ferrari Laferrari Conduccion Campo Video 01

يتهم كثير من عشّاق عالم السيارات مالكي السيارات الخارقة بعدم استخدام هذا النوع من المركبات كما ينبغي. ومالك هذه Ferrari لافيراري المذهلة، وقد ضاق ذرعاً بتلك الاتهامات الموجهة إلى النخبة التي ينتمي إليها، قرر أن يضرب على الطاولة ويستخدم سيارته الخارقة استخداماً سيثير بلا شك بعض الجدل. ذلك أن إحدى أكثر الإبداعات حصرية وتقديراً لدى شركة الحصان الرامح قد خرجت في نزهة ريفية في أحد أيام المطر الإنجليزية.

وبعبارة أدق، يعود سبب هذا الفيديو إلى أن شباب Heveningham Concours قرروا دعوة اليوتيوبر TheTFJJ لتصوير جزء من الترويج لمسابقة الأناقة التي ستُقام هذا العام. غير أن مالك اللافيراري قرر أن يقضي وقتاً أمتع ما يكون مع عمله الهندسي الإيطالي.

تجديف أم عبقرية؟

ومؤكد أن كثيرين سيرفعون أصواتهم احتجاجاً حين يرون هذه Ferrari وقد امتلأت بالوحل حتى أعلاها، وعبرت البرك العميقة بمركبة بهذا الحجم وأدت دوارات محمومة على العشب. ومع ذلك، ورغم أن هذه السيارة الخارقة لم تُصمَّم خصيصاً لهذا الغرض، فإن رؤية لافيراري تخرج لتتمشى في ظروف مناسبة بدلاً من أن تقبع مغبرّة في زاوية مرآب تبعث على قدر من الارتياح.

Ferrari Laferrari Conduccion Campo Video 02

لكن صحيح أن هناك طرقاً أكثر تقليدية ومنطقية لمنح محرك V12 الخالص الحياة التي يستحقها، كطريق ثانوي متعرج يلتف بين المنحنيات أو الحلبة نفسها، بيئته الطبيعية. ذلك أن Ferrari لافيراري يعمل بمحرك V12 سعته 6.2 لتر، وهو بمساعدة محرك هجين، قادر على تقديم ما يزيد على 963 حصاناً و900 نيوتن متر من عزم الدوران.

لا داعي للأسف على أي ضرر

لن تكون هذه المرة الأولى التي نشهد فيها مركبة من فئة Ferrari لافيراري تتعرض لأضرار لا تُصلَح بسبب استخدام متهور من مالكيها. ومع ذلك، خرجت هذه السيارة سليمة من رحلتها عبر الريف، ولم يظهر في نهاية الفيديو سوى بعض الخدوش في الواجهة الأمامية وقدر من الوحل تراكم نتيجة الشقاوة التي ارتكبتها.

https://youtu.be/w95xurKUQlY

الجانب الإيجابي في هذه القصة أننا شهدنا أن واحدة على الأقل من سيارات لافيراري الـ499 المصنوعة تُستخدم استخداماً أقل مضاربةً. لكن في المقابل، فإن البرك والوحل ليسا أفضل حليفين لسيارة خارقة، إذ إن هناك بيئات أنسب وأكثر منطقية لإطلاق كامل إمكانات الابن الأثمن لـFerrari حتى اليوم.

Deja un comentario