تتحول سيارة Opel Combo Cargo الجديدة إلى الدفع الرباعي بفضل التحويل الذي تنفذه شركة Dangel

David Lopez @espacionblanco 13 May 2019 3 min.

تتحول سيارة Opel Combo Cargo الجديدة إلى الدفع الرباعي بفضل التحويل الذي تنفذه شركة Dangel

تعاونت Opel مع المتخصص Dangel لتزويد Combo Cargo بالدفع الرباعي، ويتم تركيب هذا النظام مباشرة في مصنع الإنتاج

شهدت الشاحنات الصغيرة تحسنًا في السنوات الأخيرة، فلم تعد مجرد أداة عمل فحسب، بل أصبح لها اليوم قاعدة أوسع من العملاء بفضل إدراج أنظمة للسلامة والراحة تجعلها تضاهي تقريبًا أي سيارة سيدان متوسطة في السوق. ومع ذلك، لم تنسَ هذه الشاحنات أصولها، إذ لا يزال المحترفون يختبرونها يوميًا في عملهم.

ولهذا السبب لا تزال الغالبية العظمى من الشاحنات الصغيرة المتوفرة في السوق تضم نسخة مخصصة للمحترفين، يحتاجون معها إلى أنظمة أو مساعدات تسهّل عملهم، مثل الوصول إلى أرض وعرة أو السير فيها. وبفضل هذا التوجه وُلدت Opel Combo Cargo 4×4 الجديدة، بفضل التحضير والتركيب اللذين أنجزهما المتخصص الفرنسي Dangel.

صحيح أن Opel Combo وبقية شقيقاتها من مجموعة PSA، Berlingo وRifter، تزود بنظام الدفع IntelliGrip لتحسين الثبات في المناطق الصعبة، لكن ما تقدمه Opel Combo Cargo 4×4 يذهب أبعد من ذلك. وتجدر الإشارة إلى أن تركيب نظام الدفع الرباعي في Opel Combo Cargo ليس مجرد تحضير، بل تعاونت Dangel مع Opel أثناء تطوير Combo، لذلك فإن أنظمة مثل التوجيه أو التعليق مُحسَّنة أصلًا لتقبل الدفع الرباعي. وقد صُمم هذا النظام خصيصًا ويُركَّب مباشرة في مصنع الإنتاج في فيغو، حيث تُصنع السيارة.

ستأتي Opel Combo Cargo الجديدة بعدة أنماط قيادة وفقًا لاحتياجاتنا. فعند القيادة في وضع ECO لن يتم تفعيل نظام الدفع الرباعي، وسنسير بالدفع الأمامي، مما يتجنب الاستهلاك المفرط للإطارات والوقود، وبالطبع الانبعاثات. أما إذا صعبت الظروف، فيكفي تفعيل وضع Auto 4WD من خلال المحدد الموجود في المقصورة دون التوقف، إذ يوزع الفارق المركزي عزم الدوران على المحور الخلفي في اللحظة التي تفقد فيها العجلات الأمامية الثبات. وإذا كانت الظروف قاسية جدًا، يمكن اللجوء إلى وضع R.Bloqueo لتفعيل قفل المحور الخلفي.

ولأن الأراضي التي قد تُسلك لن تكون دائمًا في حالة طبيعية، تأتي Opel Combo Cargo 4×4 كمعيار بألواح حماية للمحرك وناقل الحركة، إضافة إلى رفع ارتفاعها عن الأرض بمقدار 20 مم. كما تتيح Opel اختياريًا تركيب حماية إضافية للمحور الخلفي وخزان الوقود، ورفع الارتفاع عن الأرض حتى 80 مم، إضافةً إلى تركيب تفاضل خلفي ذي انزلاق محدود لمواجهة أي موقف.

لا نعرف حتى الآن سعر Opel Combo Cargo 4×4، لكن العلامة أكدت بالفعل أنها ستكون متاحة في إسبانيا في الخريف المقبل.