يبدأ إنتاج سيارة Audi Q8 e-tron إصدار Dakar في بروكسل

بعد عرضها في شهر يناير الماضي، بدأ الآن خروج إصدار Audi Q8 e-tron Dakar من خط التجميع في مصنع بروكسل ببلجيكا. يتميز هذا الإصدار من Q8 e-tron بكونه أول طراز كهربائي لعلامة الحلقات الأربع موجه لفئة الدفع الرباعي، وهو مبني على Q8 advanced 55 e-tron quattro.

تعتزم الشركة الألمانية طرح 99 وحدة فقط من هذا الإصدار الخاص، لذا لن يكون الحصول على واحدة منها أمرًا سهلًا. وسيُنقش رقم تسلسلي على العمود D لكل وحدة مباعة، تُعرض فيه الحصرية، كما ستُسقط على الأرض على جانبي السيارة عبارة “Edition Dakar“، لتذكّر السائق والركاب بأنهم يستقلون مركبة خاصة جدًا.

يتوفر هذا الطراز بالألوان الرمادي المغناطيسي والأسود Mythos المعدني والبيج Siam المعدني. وسيتمكن العملاء الذين يختارون اللون الأسود Mythos المعدني من اختيار حزمة ملصقات مستوحاة من Audi RS Q e-tron، سيارة السباق من Audi لرالي داكار. كما تتميز هذه النسخة المحدودة بتشطيب باللون الأسود Mythos المعدني في الجزء السفلي الأمامي، وتحمل الأبواب النقش “Edition Dakar“. إضافة إلى ذلك، فالمفتاح حصري بتصميم يختلف بوضوح عن Q8 e-tron التقليدية.

ماذا يضيف هذا Q8 e-tron إصدار Dakar أيضًا؟

أما التعديلات التي أجرتها الشركة المصنعة، فتجدر الإشارة إلى أن Audi قامت بضبط نظام التعليق التكيفي في Q8 e-tron العادية ليتلاءم مع القيادة خارج الطرق على أي نوع من الأسطح. يتميز هذا الطراز بارتفاع أكبر عن الأرض، يزيد بمقدار 31 مم، ليبلغ 206 مم في تكوينه الأساسي. ويقل هذا الارتفاع مع زيادة السرعة، فينخفض بمقدار 15 مم عند 85 كم/س، و17 مم أخرى عند 100 كم/س، و13 مم إضافية عند 120 كم/س. وتشير Audi إلى زاوية هجوم قدرها 20 درجة، وزاوية خروج 26 درجة، وزاوية تسلق 19 درجة. وعمق الخوضة في الماء 300 مم. أما المرايا الافتراضية الاختيارية، القائمة على الكاميرات، فتتيح تقليل عرض السيارة بمقدار 15 سم.

تأتي Q8 e-tron إصدار Dakar بعجلات مقاس 18 بوصة وإطارات General Grabber AT3 صالحة لجميع الفصول. وتتضمن أيضًا مجموعة إضافية من العجلات مقاس 20 بوصة مع إطارات صيفية. وتعزز إطارات الطرق الوعرة الثبات على الأسطح غير المستوية مثل الحصى والثلج والأرض الصخرية وطرق الجبال والغابات. وللاستخدام على الطرق المعبدة، يمكن للعملاء التحول إلى الإطارات الصيفية.

كما يأتي حامل الأمتعة بسعة حمولة 40 كغ كتجهيز قياسي في Q8 e-tron إصدار Dakar. وفي المقصورة، يعرض نظام MMI في السيارة إضافةً إلى ذلك زاوية الميل إلى جانب معلومات أخرى مفيدة للقيادة بالدفع الرباعي. وتسهم سمات الشاشة الحصرية، مع صور خلفية مصممة خصيصًا لهذا الطراز، والإضاءة المحيطة الخاصة، في تعزيز الإحساس بقيادة Audi ذات قدرات دفع رباعي. ويأتي نظام التكييف الأوتوماتيكي ثنائي المناطق كتجهيز قياسي، مع توفر نسخة رباعية المناطق كخيار إضافي.

تعتمد Q8 e-tron إصدار Dakar على محركين كهربائيين، أحدهما على المحور الأمامي والآخر على المحور الخلفي، يقدمان معًا قدرة 300 كيلوواط في وضع التعزيز مع عزم دوران 664 نيوتن متر. كما يمكن لهذا الطراز التسارع من الثبات حتى 100 كم/س في 5.8 ثانية فقط عند تركيب الإطارات الصيفية، وفي 5.9 ثانية مع إطارات الطرق الوعرة، بسرعة قصوى تبلغ 200 كم/س.

حزمة البطاريات من أيونات الليثيوم كما في النموذج التقليدي، وسعتها 106 كيلوواط ساعة، مما يتيح قطع مسافة تصل إلى 487 كم وفق دورة الاعتماد WLTP. وعند الشحن، يدعم شحنًا بقدرة قصوى تبلغ 170 كيلوواط بالتيار المستمر. أما عند استخدام شاحن منزلي Wallbox بالتيار المتردد، فتبلغ قدرة الشحن القصوى 11 كيلوواط.

في ألمانيا، يبدأ سعر Audi Q8 e-tron إصدار Dakar من 119.900 يورو.