يبدأ Volkswagen Multivan T7 الإنتاج في هانوفر

في شهر يونيو الماضي تم تقديم الجيل الجديد من Volkswagen Multivan الكلاسيكية. والآن، تعلن محطة فولكسفاغن في هانوفر أن أولى وحدات هذه الحافلة الصغيرة قد بدأت بالفعل في الخروج من خط الإنتاج. لذلك يقترب الوقت الذي سنرى فيه هذا الطراز يجوب طرقاتنا وشوارع المدن الأوروبية.

ورغم أن إنتاج هذا الطراز تطلب جهداً كبيراً من جميع المعنيين به، فقد تمكن المصنع من تقديم هذه المركبة المجددة والجذابة للغاية. كما خضعت مصنع هانوفر لتجديد شمل العديد من عمليات التصنيع لديه، واستفاد من استثمار بملايين اليوروهات لمواجهة إنتاج هذا الطراز وغيره مثل Volkswagen ID.BUZZ.

تحسينات في مصنع هانوفر

لقد خضع هذا المصنع لتجديد كبير نسبياً، أدى إلى تحسين عملياته. فعلى سبيل المثال، كانت ورشة الهياكل التي تصنع هذا العنصر في الجيل السابق من Multivan، أي T6.1، تتمتع بـ أتمتة بنسبة 77%، بينما وصلت هذه الأتمتة بعد آخر تعديل إلى 93%.

كما تم افتتاح نظام لتطبيق طبقة أساس للطلاء يتيح تغطية الهيكل بلونين. وهناك أيضاً نظام محسّن لنقل القطع داخل المصنع. تسرّع المركبات الآلية عملية التصنيع، إذ تقرّب القطع من المخزن إلى نقاط خط الإنتاج.

إن Volkswagen Multivan الجديدة هي أول مركبة للعلامة مبنية على المنصة الجديدة MQB التي تُصنع في هانوفر، لذلك كان على العاملين فيها تلقي تدريب لمواجهة هذا الإنتاج. وعلاوة على ذلك، فهي أول مركبة تحصل على نظام دفع هجين قابل للشحن، وهي من أكثر الطرازات شعبية للعلامة، لذا فإن المسؤولية كبيرة جداً.

ولإدارة هذه العملية، جرى تدريب مستمر للعاملين، الذين سيتولون أيضاً إنتاج ثلاثة طرازات رمزية للعلامة، وهي T6.1 وID.BUZZ وMultivan T7، كل منها على منصة مختلفة وبأنظمة دفع متنوعة.