Multivan Volkswagen Hibrit arabalar Furgonetas
Volkswagen Multivan T7, Hannover'de üretime başlıyor
Alman fabrikası, markanın en çok beklenen modellerinden biri olan yeni Multivan T7’nin üretimine çoktan başladı; bu model, elektrikli ID.BUZZ ile birlikte markanın en çok beklenen araçları arasında yer alıyor.

Geçen Haziran ayında klasik Volkswagen Multivan’ın yeni nesli tanıtıldı. Şimdi ise Hannover’deki Volkswagen fabrikasından, bu minibüsün ilk birimlerinin üretim hattından çıkmaya başladığı duyuruldu. Dolayısıyla bu modeli Avrupa yollarında ve şehir sokaklarında görme zamanı yaklaşıyor.
Bu modelin üretimi, içinde yer alan herkes için önemli bir çaba gerektirmiş olsa da fabrika, yenilenmiş ve oldukça çekici olan bu aracı sunmayı başardı. Hannover fabrikası, üretim süreçlerinin birçoğunda da bir yenilemeden geçti ve bu modelin ve ID.BUZZ gibi diğerlerinin üretimini karşılamak için milyonluk bir yatırımdan yararlandı.

Hannover fabrikasındaki iyileştirmeler
Bu tesis, süreçleri geliştirerek oldukça büyük bir yenilemeden geçti. Örneğin, Multivan’ın bir önceki nesli olan T6.1’in bu parçasını üreten kaporta atölyesinde %77 oranında otomasyon bulunuyordu; en son yapılan değişiklikten sonra ise bu oran %93’e ulaştı.
Ayrıca bir boya astarlama sistemi de devreye alındı; bu sistem gövdenin iki renkle kaplanmasına olanak tanıyor. Fabrika içindeki parça taşıma sistemi de geliştirildi. Otonom araçlar, parçaları depodan üretim hattının noktalarına getirerek üretim sürecini hızlandırıyor.
Yeni Volkswagen Multivan, Hannover’de üretilen ve markanın yeni MQB platformu üzerine kurulan ilk araç olduğu için personelin bu üretime hazırlanması için eğitim alması gerekti. Ayrıca markanın bu tür ilk aracı olarak, şarj edilebilir hibrit tahrik sistemini alan ilk model ve markanın en popüler modellerinden biri olması nedeniyle sorumluluk çok yüksek.
Bu süreç için çalışanlara sürekli eğitim verildi; ayrıca çalışanlar markanın üç simgesel modelini üretmekle de görevlendirildi: T6.1, ID.BUZZ ve Multivan T7. Bu modeller her biri farklı bir platform ve farklı tahrik sistemleriyle üretiliyor.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model
Yeni Lexus ES: lüks büyüyor ve elektrikli hale geliyor
Dacia Sandero Hybrid 155 ilk temas: 19.890 euro'dan başlayan fiyatlarla güç ve verimlilik