يتحول غالاردو الخاص بـ Lamborghini إلى Tedson Etna ويفاجئنا بشكل إيجابي

يُعد Lamborghini Lamborghini Gallardo أحد نماذج علامة تمثل الفخامة والتفرد. لكنه أصبح منسياً إلى حد كبير أمام الإضافات الجديدة في الكتالوج. Tedson هي شركة متخصصة في التعديل عملت على وحدة من الجيل الأول من هذا الطراز وحولتها إلى سيارة أكثر لفتاً للانتباه، وابتكرت سيارة أطلقت عليها اسم Tedson Etna.

تعزز التغييرات الجمالية صورة هيكلها. صُنع الهيكل بالكامل من ألياف الكربون، وفي الجزء الأمامي يوجد صدام أعيد تصميمه بالكامل، مع غطاء محرك مصمم خصيصاً لهذا الإصدار. الكشافات هي إعادة تفسير عصرية لتلك التي كانت مزودة بها في الأصل. تستخدم أضواء النهار تقنية LED وتشكل توقيعاً ضوئياً أكثر دقة.

تحدد العجلات المخصصة أسلوب السيارة وتمنحها مظهراً أكثر إثارة. تمنح تغطيات الأبواب وفتحات الهواء الجانبية الكبيرة مظهراً جانبياً مؤثراً للغاية يُظهر قدرات المركبة. في الخلف يوجد غطاء المحرك مع فتحات خروج للهواء. ويمكن العثور على فتحات أخرى على الجانبين فوق الأجنحة الخلفية.

ولتحسين الديناميكا الهوائية للسيارة بشكل أكبر، هناك جنيح خلفي على شكل ذيل البطة وأضواء خلفية بتقنية LED. وقد وُضعت العادم في المنتصف، وأعيد تصميم الموزع والصدام الخلفي. وإضافة إلى كل ذلك، تم أيضاً تحسين وزن المركبة، إذ تم تخفيض 200 كغ من إجمالي وزنها.

تم استبدال التعليقات بتلك المستخدمة في Gallardo Super Trofeo، مما يحسن سلوكها أثناء القيادة.

المحرك

الكتلة المختبئة تحت الغطاء هي محرك V10 فوق الجوي سعته 5.0 لتر، نفسه الذي يستخدمه Gallardo العادي، لكن بعد تعديله. أُضيفت مكونات جديدة ترفع القوة إلى 600 حصان، بزيادة قدرها 80 حصاناً. سيكون لدى Etna ناقل حركة يدوي مؤتمت e-Gear بست سرعات.

كل سيارة Etna مخططة ستُصنع حسب الطلب، لذلك هناك مجموعة واسعة من خيارات التخصيص. التكلفة 800.000 يورو، دون احتساب السيارة الأساسية، التي يجب أن يوفرها المشتري أو عليه أن يدفع للمعدِّل ليبدأ العمل عليها.