يتدرب رجال الإطفاء على التعامل مع حالات الطوارئ التي تشمل المركبات الهجينة

تروّج شركات صناعة السيارات لـالمركبات الهجينة بوصفها من أكثر البدائل فائدة لإنهاء هيمنة الوقود التقليدي. لكن انتشار هذا النوع من السيارات والمركبات الأخرى التي تستخدم البنزين والكهرباء كمصدر للطاقة للحركة يسبب مشكلات غير مباشرة لا نكترث لها… إلى أن تقع.

ومن هذه المشكلات أن يقع حادث على الطريق فتضطر فرق الطوارئ إلى التدخل. وهذه الفرق مستعدة لمواجهة أي مشكلة تتعلق بحرائق المحركات، مما يقلل عنصر المفاجأة ويجعل جهودها أكثر كفاءة. لكن ظهور المركبات الهجينة يطرح تحديات جديدة يتعين على رجال الإطفاء مواجهتها، على سبيل المثال.

يختلف عمل هذا النوع من المركبات عن عمل السيارات ذات المحرك التقليدي. لهذا السبب، تقوم الشركات بتدريب أفراد فرق الإطفاء على الآلية الداخلية للمركبات الهجينة، حتى يعرفوا كيفية التصرف في حال وقوع حادث. Toyota نظّمت دورة تدريبية لـ40 من رجال الإطفاء في ليغانيس وموستوليس وألكوركون.

بعد الحصة النظرية، التي تعرفوا فيها على طريقة عمل هذا النوع من المركبات، حظي الأربعون عنصراً من هذه المراكز في مدريد بفرصة التدرب على سيارة Toyota بريوس أعارتها إياها الشركة، ليتمكنوا من تطبيق كل ما تعلموه على سيارة هجينة متضررة من حادث.

تتيح لهم هذه الحصص معرفة طريقة توصيل المركبات الهجينة وفصلها، وتركيبها الداخلي، والطريقة الصحيحة للتعامل معها عند تعرضها لأي نوع من الحوادث. كما تقدم لهم تعليمات لتعطيل نظامها، وقبل كل شيء، كيفية التعامل مع نقاط الجهد العالي في السيارة. وإلى جانب ذلك، جرى العمل على محاكاة لإخراج أشخاص محاصرين داخل المركبة، على سبيل المثال في حالة الغمر بالمياه.

إن هذا النوع من الأيام التدريبية أهم مما يبدو للوهلة الأولى، إذ إن الجهل بهذه التقنيات قد يؤدي إلى نتيجة مأساوية بسبب عدم معرفة طريقة التصرف، لذلك فمن الجدير بالتقدير أن تكون الشركات المصنعة نفسها هي التي تدرب المحترفين في فرق الطوارئ لتفادي عواقب أكبر. ومن المقرر قريباً توسيع هذه الأيام التدريبية لتشمل مواقع أخرى، مثل مركز الإطفاء في قاستيون وأماكن أخرى في إسبانيا.

المصدر | Toyota