يتضمن Polestar 1 ويعلن عن قيود على إنتاجه السنوي

عندما أُعلن أن Polestar، قسم الأداء العالي لدى Volvo، سيستقل عن شركته الأم ويصبح علامة قائمة بذاتها، فرحنا جميعًا. فهذا يعني أننا سنتمكن من رؤية طرازات مذهلة إلى حد كبير بشكل أكثر اعتيادية، بفضل إنتاج الطرازات المعلنة. وأهم الطرازات التي ستصل مع هذه العلامة الجديدة هو Polestar 1، وهي سيارة هجينة تريد أن تنافس Tesla وجهًا لوجه.

ويأتي ذلك في وقت تتجه فيه أنظار جميع الشركات المصنعة نحو هذا النوع من المركبات، لكن وصول هذه السيارة الكوبيه يطرح بعض المشكلات، مما دفع الشركة إلى إعادة النظر في استراتيجية إطلاقها. فتعقيد تصميم الطراز، الذي يجمع بين منصة من الفولاذ بنسخة مخفّضة، وهي نفسها التي يستخدمها Volvo S90، وهيكل من ألياف الكربون، يجعل إنتاجه مكلفًا، ليس بالمال فقط، بل بالوقت أيضًا.

سيوفر نظام الدفع الهجين قوة تبلغ 600 حصان و1000 نيوتن متر، وسيسمح لهذا الطراز بالسير نحو 150 كيلومترًا في الوضع الكهربائي الكامل، ليصبح الأكبر مدى ضمن فئة الهجين. ولا يساعد هذا أيضًا على تحسين أنظمة تصنيع Polestar 1، لذلك قررت الشركة خفض عدد الوحدات المنتجة إلى 500 سيارة فقط في السنة.

بهذا الإجراء ستتمكن الشركة من ضمان تسليم الطرازات في موعدها وتجنب التأخيرات غير الضرورية. وستتعزز سمعة العلامة بهذه الطريقة، إذ سيرى العملاء أن مركباتهم تصلهم في الموعد المحدد. ومع استقرار Polestar 1 في السوق، سيتم التركيز على إطلاق الطرازات الأخرى التي خططت لها العلامة، مثل Polestar 2 وPolestar 3، اللذين سيسعيان إلى التموضع في مواجهة طرازات Tesla وغيرها، إذ سيكونان طرازين كهربائيين بالكامل 100%.

كما أعلنت Polestar أنه بالإضافة إلى هذه الطرازات المعروفة، ينبغي أخذ مستقبل Polestar 4 في الحسبان، والذي يُفترض أن يكون الطراز القابل للتحويل من Polestar 1، لذلك قبل عام 2022 سيكون لدينا أربعة طرازات من هذه العلامة الفاخرة.