يتم الكشف عن Ford Focus ST بمحرك ديزل جديد

Ford، واصلةً تحديث طرازها المدمج Focus، كشفت عن تحديث نسختها الأكثر رياضية حتى الآن.

نتحدث عن Focus ST، التي تُعرض الآن بصورة أكثر شخصية وجاذبية، متكيفةً مع خطوط تصميمها مع التحديث الجديد للسيارة المدمجة الأمريكية.

تغير التصميم الخارجي بالقدر نفسه الذي تغير به Focus “العادية”. وهذا يعني أن ST تركب الآن واجهة أمامية أكثر حدة، مع فتحة هواء كبيرة من قطعة واحدة، وفتحة إضافية ثانية في الجزء السفلي. وبطبيعة الحال، تتغير أيضاً مجموعات الإضاءة الأمامية والخلفية.

الجانب لا يشهد تغييرات كبيرة، ويقتصر على جنوط سبائك ذات تصميم جديد، لكن في الخلف نلاحظ باباً خلفياً بأشكال جديدة، ومصابيح خلفية أصغر قليلاً، وصداماً أمامياً وخلفياً أكثر رياضية، مع قوالب تحاكي شبكة تهوية. ويحتفظ بمخرج العادم المركزي ذي الأشكال الزاوية.

في المقصورة الداخلية، تركز إعادة التصميم أساساً على تحسين أرغونوميا Focus. فلوحة القيادة تحتوي الآن على أزرار أقل، تجمع وظائف أكثر من ذي قبل في شاشة مركزية كبيرة، ذات أبعاد أكثر من سخية. كما أن جهاز التكييف يضم الآن عناصر تحكم أسهل في الاستعمال، وكذلك عجلة القيادة، التي أصبحت أيضاً أسهل وصولاً وأقل ازدحاماً بالأزرار.

من أهم نقاط هذا التحديث هي المحركات، إذ قررت Ford إدخال نسخة ديزل ضمن تجهيزة ST. يبقى محرك البنزين دون تغيير، وهو نفسه 2.0 Ecoboost بقوة 250 حصان وعزم دوران 360 نيوتن متر، قادر على التسارع من 0 إلى 100 كم/س في 6.5 ثوانٍ وبلوغ سرعة قصوى تبلغ 247 كم/س.

الجديد يأتي مع ST الديزل، التي لن تتميز جمالياً عن شقيقتها بالبنزين. وستركب محركاً 2.0 TDCi بقوة 185 حصان وعزم دوران 400 نيوتن متر، قادراً على التسارع من 0 إلى 100 كم/س في 8.1 ثوانٍ. ويبلغ متوسط استهلاكها نحو 4.5 لتر لكل 100 كيلومتر.
ستصل أولى وحدات التحديث الجديد لـ ST إلى الوكلاء في بداية عام 2015، بينما ستُقبل الطلبات اعتباراً من خريف هذا العام.

المصدر | Ford

المواصفات الفنية لهذه السيارة

هاتشباكFord Focus19 نسخة · ابتداءً من 31,034 €