يتم بالفعل اختبار Lynk & Co 08 على الطرق، حتى وإن كانت مموهة

تستعد العلامة الصينية Lynk & Co، التي تنتمي إلى مجموعة Geely، لتقديم طرازها الجديد الكهربائي بالكامل إلى العالم. وبعد السيدان Lynk& Co 03 وعدد من سيارات الدفع الرباعي SUV، تجرؤ العلامة الآن على طراز كهربائي جديد يسعى إلى تقديم تجربة قيادة لا تُنسى على شكل سيارة سبورت ستيشن واغن. طراز بنظام دفع كهربائي عالي الأداء، شوهد وهو يسير مغطى بالتمويه خلال جلسة اختبارات.

يأتي هذا الطراز انطلاقاً من النموذج المفاهيمي Lynk & Co Zero EV، الذي عُرض قبل فترة، وقد جرى تحسينه ليقدم أفضل المزايا لمستخدميه المستقبليين. وقد رُصد الطراز على مسار ياน تشنغ في مقاطعة جيانغسو. وستُستكمل هذه الاختبارات الأولى في ظروف قيادة حقيقية في نفق الرياح وفي اختبارات متتالية على الحلبة، من أجل تجهيز الطراز للوصول إلى السوق في منتصف عام 2021.

ما نراه في هذه الصور هو سيارة أنيقة وجذابة يبلغ طولها 4,85 متر والمسافة بين المحورين 3 أمتار. عرضها 1,98 متر وارتفاعها 1,53 متر. ويتيح لها ذلك شكلاً يسمح، مع نظام التعليق الهوائي ومعدات نظام الدفع الكهربائي، بـ بلوغ سرعة 100 كم/س في أقل من 4 ثوانٍ انطلاقاً من السكون.

على المستوى الجمالي تبرز المصابيح الأمامية، التي تحولت إلى شرائط من أضواء LED تشكل توقيعاً ضوئياً مميزاً. وتقع مصابيح LED أخرى على جانبي الشبكة المغلقة، لذا فإن مظهرها الجمالي موحٍ للغاية. وهي سيدان بخمسة أبواب، وإن كان تصميمها يعد بالقوة والسرعة والإثارة خلف عجلة القيادة.

تقوم السيارة على منصة SEA، التي تستخدمها مركبات أخرى من العلامة، وعلى الرغم من أنه لم يُحدد أي معطى عن القدرة، فقد جرى الإعلان عن معلومات تتعلق بالبطارية. إذ تبلغ سعتها 100 كيلوواط ساعة، وستتيح للسيارة قطع ما يصل إلى 700 كيلومتر بشحنة واحدة. وستجعل تقنية الشحن بجهد 800 فولت البطارية جاهزة بنسبة 80% في وقت قصير جداً، ويمكنها بعد ذلك مواصلة السير في زمن قصير نسبياً.

أما بالنسبة للمقصورة الداخلية، فلا تزال غامضة، لكن إذا تحدثنا عن المعدات، فستتمتع بـ قدرة قيادة ذاتية من المستوى 3، إلى جانب إمكانية تحديث البرمجيات عبر الهواء. سيارة ستكون جاهزة في عام 2021 ونأمل أن نراها قريباً بشكل كامل.