يتم كشف Hyundai Veloster N في ديترويت

تعرف العلامات التجارية ما تريده: سيارات أصلية ومختلفة، تنال الإعجاب لكونها أكثر من غيرها في السوق، وتتميز بلمسات تصميمية مختلفة. لذلك فإن مصادفة Veloster ليس بالأمر الغريب. سيارة مدمجة بتصميم هيكل غير متماثل، تتميز ببابين من جانب وباب واحد من الجانب الآخر، مما يخلق صورة غريبة على أقل تقدير. تم تحديث الطراز في عام 2018 وعُرض في معرض ديترويت، ليسعد من يبحثون عن سيارة مدمجة مختلفة بأداء سبق الإعلان عنه في Hyundai i30 N.

في هذه النسخة تم الإبقاء على محرك توربيني بسعة 2.0 لتر الذي يوفر قوة تبلغ 275 CV وعزم دوران أقصى يبلغ 353 Nm، ومرتبط بناقل حركة من ست سرعات. ولم يُعلن عن أداء السيارة بهذه المعطيات، لذلك لا نعرف التسارع الذي ستحققه بهذه المواصفات. ومن المحتمل أن تقترب كثيرًا مما تقدمه Hyundai i30 N، التي تنتقل من 0 إلى 100 كم/س في 6.1 ثانية بسلاسة.

من الناحية الجمالية، صُمّمت السيارة بالتعاون بين مراكز Hyundai في الولايات المتحدة وكوريا، لذا فهي مصممة لإرضاء المشترين الأمريكيين، وهو السوق الذي ستصل إليه في البداية. أما في أوروبا فسيستغرق الأمر وقتًا أطول قبل وصولها، ونأمل ألا يطول ذلك كثيرًا. تتميز الواجهة الأمامية بـشبك أمامي كبير وعدواني، بمظهر قوي. ويتكرر هذا في الخط العام للطراز، إذ إنها النسخة الأكثر رياضية من الطراز ويريدون أن يظهر ذلك بوضوح.

تم ضبط الهيكل الأساسي (الشاسيه) ليوفر أداءً أكثر رياضية ونشاطًا وإثارة. الفرامل أكبر من تلك الموجودة في النسخ الأخرى الأكثر “هدوءًا”، والتعليق يَعِد بتحكم وراحة أكبر رغم الزيادة في القوة والأداء. ومن الإضافات نجد تفاضلًا محدود الانزلاق إلكترونيًا وجنوطًا مخصصة، وكل ذلك موجّه لتقديم أفضل أداء رياضي.

في المقصورة نجد أيضًا تغييرات مقارنة بالطرازات التقليدية، مع عناصر أكثر رياضية. وإلى أن تصل إلى أوروبا، يمكننا الاستمتاع بمعرض الصور هذا الذي يقربها لنا من الولايات المتحدة. ما رأيك في هذه النسخة من هذه السيارة المدمجة الرياضية الغريبة؟