يتوقف إنتاج السيارة الرياضية المذهلة Mercedes-AMG SL 63

لقد اختفت السيارة الرياضية ذات المقعدين الجميلة والقوية Mercedes-AMG SL 63 حرفياً من الكتالوج دون بديل في الأفق

حصلنا على المعلومة حول توقف إنتاج Mercedes-AMG SL 63 من زملائنا في Carbuzz، الذين لاحظوا أن الطراز المذكور لم يعد يظهر في كتالوج السيارات الخاص بالعلامة في الولايات المتحدة، فسألوا الشركة، التي لم تتردد وأوضحت أنه لن يكون هناك بديل ولا نسخة جديدة لهذه السيارة الرياضية في عام 2020.

وقد تحققنا من أنه لم يعد بالإمكان العثور على النسخة الأوروبية أيضاً في أداة تكوين السيارات الخاصة بـMercedes-Benz إسبانيا ولا في نظيرتها الألمانية ، ما يعني أن القرار يشمل على الأقل الولايات المتحدة وأوروبا.

بهذا القرار، تنهي Daimler إنتاج السيارة الرياضية التي قدمت قبل أقل من عام الجيل الحالي منها بثلاث نسخ: Mercedes-Benz SL 400 بقوة 367 حصاناً، وSL 500 بقوة 455 حصاناً، وMercedes-AMG SL 63 بقوة 585 حصاناً.

كانت هذه السيارة مزودة بمحرك قوي سعته 5.5 لتر، بثماني أسطوانات على شكل V، بشاحن توربيني، وإلى جانب قوتها البالغة 585 حصاناً كانت قادرة على توليد عزم دوران قدره 900 نيوتن متر. ووزنها 1,845 كيلوغراماً، وكانت تتسارع من السكون حتى سرعة 100 كيلومتر في الساعة في 4.1 ثانية.

كان سعر هذه السيارة الرياضية الأنيقة قريباً من 200,000 يورو، وتحديداً 197,300 يورو.

العدو في الداخل

وهو مبلغ يقارب سعر Mercedes-AMG GT S Roadster، وهي أيضاً سيارة رياضية مكشوفة ذات مقعدين، تبدأ من 198,000 يورو، والتي رغم أنها أقل قوة قليلاً، إذ تبلغ 522 حصاناً، إلا أنها تسجل تسارعاً من 0 إلى 100 أسرع بثلاثة أعشار الثانية (3.8 ثانية) بفضل كونها أخف بـ185 كيلوغراماً، كما أن تصميمها يبدو أكثر شباباً وأكثر جرأة، نظراً لما تحيطه من هالة أكبر من التفرد، وهو ما جعل Mercedes-AMG SL 63 يجد منافسته المباشرة داخل البيت نفسه.

إضافة إلى ذلك، تتشابه السيارتان في جوانب أخرى، مثل أبعادهما: فطول Mercedes-AMG SL 63 يبلغ 4,640 ملم، وعرضه 1,877 ملم، وارتفاعه 1,300 ملم، مع مسافة بين المحورين قدرها 2,585 ملم، أما Mercedes-AMG GT S Roadster فطوله 4,544 ملم، وعرضه 1,939 ملم، وارتفاعه 1,259 ملم، مع قاعدة عجلات قدرها 2,630 ملم.

محرك الثانية هو أيضاً V8 لكن بسعة 4 لترات، بشاحنين توربينيين، وهو أقل قوة وعزم دوران، لكنه يقدم قوته البالغة 522 حصاناً عند عدد دورات أعلى (من 6,000 دورة في الدقيقة مقابل 5,500 دورة لـMercedes-AMG SL 63)، ويوفر عزم دوران قدره 670 نيوتن متر أكثر قابلية للاستخدام (من 1,900 حتى 5,000 دورة في الدقيقة، مقابل 2,250 إلى 3,750 دورة في الدقيقة للأول).

وبكل هذا، قررت Daimler الاستغناء عن أحد خياريها، تاركةً سلسلة Mercedes-AMG GT كأنها الـroadster الوحيدة عالية الأداء.