Mercedes-AMG SL 63 satışa sunulmaktan çıktı

Şık ve güçlü iki kişilik Mercedes-AMG SL 63, kelimenin tam anlamıyla, yerine bir model konulmadan kataloktan kaldırılıyor

Mercedes-AMG SL 63’ün üretiminin sona erdiğine dair ipucunu Carbuzz ekibindeki meslektaşlarımız verdi. Söz konusu modelin markanın Amerika Birleşik Devletleri katalogunda yer almadığını fark eden meslektaşlar markaya sordu; marka dolaşmadan, sporun 2020 için bir halefi ya da yeni bir versiyonu olmayacağını belirtti.

Mercedes-Benz İspanya’nın yapılandırıcısında ve Almanya’nın yapılandırıcısında da artık Avrupa versiyonunun bulunamadığını doğruladık; bu da kararın en azından Amerika Birleşik Devletleri ve Avrupa’yı etkilediği anlamına geliyor.

Bu kararla birlikte Daimler, sportif modelin üretimini sonlandırıyor. Bir yılı biraz aşkın süre önce tanıtılan mevcut nesil üç versiyonla sunulmuştu: 367 CV gücündeki Mercedes-Benz SL 400, 455 CV gücündeki SL 500 ve 585 CV gücündeki Mercedes-AMG SL 63.

Bu araç 5,5 litrelik, V düzeninde 8 silindirli, turbo beslemeli güçlü bir motora sahipti; bu motor, sözü edilen 585 CV’nin yanı sıra 900 Nm tork üretebiliyordu. 1.845 kg ağırlığıyla durağan halden saatte 100 kilometreye kadar hızlanması 4,1 saniye sürüyordu.

Bu zarif sportif modelin fiyatı 200.000 euroya yakındı; tam olarak 197.300 €.

Evdeki rakip

Aynı fiyat aralığında, yine açılır tavanlı ve iki kişilik olan Mercedes-AMG GT S Roadster bulunuyor; fiyatı 198.000 eurodan başlıyor. Bu model biraz daha az güçlü, 522 CV, ancak 185 kg daha hafif olduğu için 0-100 km/s hızlanmasını 3 onda bir saniye daha hızlı (3,8 saniye) tamamlıyor. Ayrıca daha genç ve daha sert bir görünüme sahip; etrafında daha fazla özellik ve münhasırlık havası yayıyor. Bu da Mercedes-AMG SL 63 için doğrudan rakibini evin içinde bulması anlamına geliyor.

Ayrıca, iki araç diğer benzerliklere de sahip; boyutları buna örnek: Mercedes-AMG SL 63’ün uzunluğu 4.640 mm, genişliği 1.877 mm ve yüksekliği 1.300 mm, dingil mesafesi ise 2.585 mm. Mercedes-AMG GT S Roadster’ın ise uzunluğu 4.544 mm, genişliği 1.939 mm ve yüksekliği 1.259 mm, dingil mesafesi 2.630 mm.

İkincinin motoru da bir V8, ancak 4 litre, çift turbolu, daha az güçlü ve daha düşük torklu; ancak 522 CV gücünü daha yüksek devirde sunuyor (Mercedes-AMG SL 63’ün 5.500 devrine karşılık 6.000 devirden itibaren) ve 670 Nm’lik tork daha kullanışlı bir şekilde sunuluyor (dakikada 1.900 ile 5.000 devir arasında; SL 63’te ise 2.250 ile 3.750 devir arasında).

Tüm bunlar göz önüne alındığında Daimler, iki seçeneğinden birinden vazgeçmeye karar verdi ve böylece Mercedes-AMG GT ailesini yüksek performanslı roadster olarak tek başına bıraktı.