يحدّث الـBMW Serie 8 الجديدة تشكيلته ويقدّم مستجدات مثيرة للاهتمام

ظهرت الـBMW Serie 8 في عام 2019، مقدّمةً نفسها كأحد الخيارات الأكثر جاذبية في فئتها، ومفاخرةً بديناميكية مذهلة، وتصميم بالغ الرقي، وجانب تقني وميكانيكي متعدد الاستعمالات ومتطور حقاً.

وبعد ثلاث سنوات ونصف من طرحها في السوق، قرّرت BMW إجراء تجديد بسيط بهدف تعزيز مبيعاتها في السوق، عبر إدخال مستجدات جديدة على تصميمها وجانبها الديناميكي وداخلها، حيث تُطرح شاشة جديدة لنظام الترفيه والمعلومات بحجم أكبر.

مستجدات التصميم

وبدءاً من التصميم، أرادت BMW تجديد نسخ BMW Serie 8 Coupe وSerie 8 Gran Coupé وSerie 8 Cabrio، مع حزمة التصميم M Sport، التي باتت الآن قياسية في جميع إصداراتها. كما تطرح العلامة البافارية في هذا الطراز أيضاً الشبكة الأمامية الجديدة BMW “Iconic Glow” المضيئة، لتعزيز حضورها أكثر.

وللتذكير، فإن حزمة M Sport المذكورة تضم عجلات سبائك خفيفة M مقاس 19 بوصة، ونظام فرامل M Sport والتفاضل M Sport بشكل قياسي للإصدارات V8، ومتوفرة كخيار إضافي للإصدارات ذات 6 أسطوانات إذا تم تجهيزها بحزمة M Sport Pro.

كما تتلقى قائمة التخصيص عجلات سبائك خفيفة جديدة M Performance مقاس 20 بوصة، وأربعة ألوان جديدة للهيكل: الرمادي Skyscraper Grey المعدني، والأخضر San Remo Green المعدني، والأزرق Portimao Blue المعدني، والأزرق الكريستالي BMW Individual Frozen Tanzanite Blue المعدني.

وتتيح هذه الألوان الجديدة توليفات رائعة مع الكسوات الخارجية الجديدة باللون الأسود اللامع، وملاقط الفرامل السوداء، ومصابيح M الأمامية بلون Shadow Line الأسود، أو المنفاخ الخلفي M الرقيق والجميل الذي يمنحها مظهراً أكثر رياضية، وهو أمر تسهم فيه أيضاً الشارات الاختيارية الجديدة BMW 50 Aniversario على غطاء المحرك والباب الخلفي وأغطية محاور العجلات.

تجهيز تقني محسّن

وفي الداخل، تتلقى سلسلة Serie 8 الجديدة كمستجد رئيسي شاشة الترفيه والمعلومات الجديدة لنظام BMW Live Cockpit Profesional بشكل قياسي، وهي تنتقل من 10,25 بوصة إلى 12,3 بوصة. كما تُضاف إلى تجهيزاتها الأساسية عجلة قيادة M Sport جديدة مكسوة بالجلد، ومقاعد متعددة الوظائف بضبط كهربائي ودعم قطني.

خياراتها الميكانيكية

أما من حيث عرضها الميكانيكي، فتحافظ سلسلة Serie 8 الجديدة على المحركات نفسها التي كنا نعرفها، وهي محركان بنزين ومحرك ديزل مع نظام تهجين خفيف.

النسخة الأقل قوة يُزوّدها محرك بنزين سداسي الأسطوانات على خط واحد بسعة 3.0 لتر، يُطوّر قدرة 333 حصان وعزم دوران أقصى 500 نيوتن متر يُنقل إلى المحور الخلفي. وهذا المحرك تُجهّز به الطرازات BMW 840i وBMW 840i xDrive.

وفوق هذا المحرك، يوجد محرك بنزين ثماني الأسطوانات على شكل V بسعة 4.4 لتر، يُطوّر 530 حصان و750 نيوتن متر من العزم، ويقترن بناقل حركة أوتوماتيكي Steptronic ثماني السرعات ونظام دفع رباعي BMW xDrive. وبهذه التهيئة تُجهّز الطرازات BMW M850i xDrive.

وأخيراً، المحرك الديزل هو محرك سداسي الأسطوانات على خط واحد وسعة 3.0 لتر، يصاحبه نظام تهجين 48 فولت، ويُطوّر 340 حصان من القدرة و700 نيوتن متر من عزم الدوران الأقصى. وكل ذلك مقترن بعلبة تروس Steptronic ثماني السرعات ونظام دفع رباعي BMW xDrive. وهذه النسخة هي BMW 840d xDrive.