يخضع Porsche 911 GT3 لتجديد ويقدم مستجدات لتجربة القيادة الممتعة

مع بداية عام 2025، تكشف العلامات التجارية عن عروضها الجديدة لتبدأ العام بقوة. ولم تشأ Porsche أن تتخلف عن الركب، فقدّمت لنا نسختين جديدتين من Porsche 911 GT3، وكلتاهما مرتبطتان بالتحديث الذي أُجري على الجيل 992.2 من الطراز.

ينقسم Porsche 911 GT3 إلى متغيرين جديدين، أحدهما بحزمة Touring. من الناحية الجمالية، لا توجد تغييرات جوهرية، غير أنه أُضيفت عناصر اختيارية عديدة تعزز صورة السيارة. ويمكن كذلك الحديث عن تعديلات على الهيكل السفلي وتغييرات صغيرة أخرى تحسّن الطراز، وإن لم تكن لافتة للنظر بشكل كبير.

لا يزال محرك بوكسر بست أسطوانات وسعة 4.0 لتر بتنفس طبيعي يحرك السيارة، ويستمر في إنتاج قوة قدرها 502 CV. وقد صُمم للتنقل على الطرق السريعة، لذلك جاءت خصائصه ملائمة لذلك. أما ناقل الحركة، فقد نجحت الشركة في الإبقاء على ناقل الحركة اليدوي، وهو أمر أراد كثير من قائدي Porsche الإبقاء عليه. ومع ذلك، سيكون ناقل الحركة الأوتوماتيكي PDK ذو السرعات السبع متاحاً أيضاً لمن يفضل هذا الأسلوب في القيادة.

اضطر عزم الدوران إلى الانخفاض للحفاظ على انبعاثات الغازات الملوثة تحت السيطرة. فقد انتقل من 470 Nm إلى 449 Nm. ولم يكن الانخفاض كبيراً ولا يؤثر على أداء المحرك، لكنه ساهم في خفض الانبعاثات. أما التسارع، فيمكن الانتقال من 0 إلى 100 كم/س في 3.2 ثانية في النموذج ذي ناقل الحركة الأوتوماتيكي، و3.7 ثانية مع ناقل الحركة اليدوي.

تبلغ السرعة القصوى 193 كم/س في الحالة الأولى، و195 كم/س في السيارة ذات ناقل الحركة اليدوي. وقد خضع المحرك لعدة تغييرات في عناصر مثل رؤوس الأسطوانات، كما عُدّلت أشكال عدادات الكامات. أما العادم فقد استُبدل بنظام جديد يضم محولات حفزية ومرشحين للجسيمات.

جرى تعديل عدة عناصر من أجل تحقيق قيادة أفضل على تضاريس أكثر صعوبة مما هي عليه الطرق التقليدية، دون أن تصل إلى سلوك سيارات الدفع الرباعي.

يمكن أيضاً تخفيف الوزن من خلال إضافة حزمة Weissach، التي تستخدم عناصر مصنوعة من ألياف الكربون. وفي نسخة Touring، التي تستغني عن الأجنحة الخلفية، يُستبدل جزء من مكونات السيارة بأخرى أخف وزناً. كما أن البطارية سعة 60 Ah المستخدمة في النسخة الحالية أصبحت 40 Ah، مما يتيح إزالة 4.5 كغ من الوزن الإجمالي.

يمكن إضافة مقاعد رياضية من أجل الاستمتاع بالقيادة على حلبة السباق، لذلك فإن هذا الطراز مثالي للعالمين. كما فقد زر التشغيل وأصبح يُشغل بمفتاح دوار، كالمفتاح التقليدي المعتاد.

ستفتح هاتان النسختان الجديدتان من Porsche 911 GT3 سجلات الطلبات في أواخر عام 2024، ومن المتوقع تسليمها خلال صيف 2025. ويُقدَّر سعرها بنحو 200.000 يورو، لذا ستكون سيارة مناسبة لمن يريدون الاستمتاع حقاً بهندسة Porsche والجلوس خلف مقود نسخة حديثة من طراز كلاسيكي بامتياز للعلامة.

المواصفات الفنية لهذه السيارة

كوبيهPorsche 91119 نسخة · ابتداءً من 157,835 €