يستخدم MG 4X بطارية حالة شبه صلبة ويَعِد بمدى قيادة أطول

يشهد طراز MG 4 نمواً متزايداً، إذ تم للتو الكشف عن نسخة جديدة تتمتع بميزة تجعلها مميزة للغاية. يشير اسمها بالفعل إلى أنها سيارة دفع رباعي وقد صُممت لتوفر قوة أكبر. لكن ما يميزها عن الطرازات الأخرى هو أنها تعتمد على بطارية ذات حالة شبه صلبة.

وهذا يعني أن بطاريتها تستخدم نسبة 5% فقط من الإلكتروليت السائل. ويؤدي هذا التركيب إلى تحسين الاستقرار الحراري، ويجعلها أكثر تحملاً للظروف القاسية من البرد والحر. تبلغ سعة البطارية 53.95 كيلوواط ساعة، وهي ليست كبيرة جداً، لكنها تسمح للسيارة بقطع نحو 510 كيلومترات بشحنة واحدة.

غياب التفاصيل حول المحرك

لم تقدم الشركة المصنِّعة مزيداً من التفاصيل حول محرك MG 4X، ولذلك لا نعرف مواصفاته النهائية. ولا يُعرف ما إذا كان يحتوي على محرك واحد أو اثنين، ولا القدرة التي يوفرها. أما المعروف فهو أن البنية التقنية E3 التي تدعم بالفعل MG 4 ستكون حاضرة أيضاً في هذه النسخة.

يبلغ طوله 4,395 ملимتراً، وعرضه 1,842 ملليمتراً، وارتفاعه 1,551 ملليمتراً. أما المسافة بين المحورين فتبلغ 2,750 ملليمتراً، ووزنه الفارغ 1,485 كغ. من الناحية المظهرية، يشبه إلى حد كبير MG 4، غير أن له سمات خاصة تمنحه أسلوباً مختلفاً.

في الواجهة الأمامية نجد فتحات هواء كبيرة الحجم وشبكة مثبتة في الجزء السفلي. وتُكمَّل المصابيح الأمامية المثلثة بـشريط ضوئي رفيع يضفي مزيداً من الطابع على التوقيع الضوئي للسيارة. وتُظهر الصور الأولى مرايا جانبية سوداء وسقفاً زجاجياً بانورامياً كبيراً. أما المصابيح الخلفية فتتميز بشكل حاد يشبه ما نراه في MG S5، الفئة الأعلى من هذا الطراز MG 4.

لا توجد صور لمقصورة MG 4X، لذلك علينا أن نتخيل أنها ستكون مشابهة جداً لمقصورة هاتشباك. ومن المحتمل أن تستخدم الشاشة المركزية للمعلومات والترفيه نفسها التي صممتها شركة Oppo. وستجعل الأزرار المادية الموضوعة على عجلة القيادة ووحدة الوسط التصميم غير بسيط.