يكشف الرئيس الجديد لشركة جنرال موتورز في أمريكا الشمالية عن تفاصيل الخطوات المقبلة في المنطقة
مارك ريوس، الذي عُيّن مؤخراً رئيساً لشركة جنرال موتورز في أمريكا الشمالية من قبل مجلس إدارة الشركة، أجرى أمس محادثة عبر كاميرا الويب مع المتابعين لتقديم لمحات عن مستقبل المجموعة الأمريكية. ورغم محاولة بعض المستخدمين استخراج معلومات محددة منه، فإن ريوس ركّز على موضوعات بعينها.
بدأ الحديث عن إمكانية إطلاق منتجات جديدة من جنرال موتورز تعتمد على منصات الدفع الخلفي. ريوس يهتم بشكل خاص بأن تتعزز حضورها في أمريكا الشمالية مرة أخرى، لكنه قال إن ذلك لن يحدث إلا إذا حققت الطرازات التي تستخدمها كفاءة عالية ووزناً مخفضاً.
وظهرت أيضاً في الحديث العودة المنتظرة لطراز كамаро Z28، الذي أقرّ ريوس بأنه من المفضلات لديه. وقد يعزز ذلك فرصه في الوصول إلى الإنتاج، إذ يبدو أنها الخطوة الوحيدة المتبقية، خاصة أنه شاع أنه ضمن خطط جنرال موتورز. مع ذلك، لا يمكن توقع حدوث ذلك قبل صدور إعلان رسمي.
ومن الطرازات الأخرى التي حظيت بنصيب من الحديث طراز كروز، نجم جناح شيفروليه في معرض لوس أنجلوس الذي أُغلق مؤخراً. أكد ريوس أنه، إلى جانب محرك 1.4 بتقنية الشحن التوربيني، سيحصل السوق الأمريكي على محرك 1.8 رباعي الأسطوانات ونسخة مماثلة تعمل بالديزل.
من جهة أخرى، لمّح مارك ريوس إلى أن جنرال موتورز تنوي نقل محرك 3.0 V6 ذي الحقن المباشر الذي شهدته منصة Zeta مع هولدن في أستراليا، إلى طرازات أمريكية. ومن حيث المبدأ، فإن المنتج الذي يشارك هذه المنصة في السوق الأمريكي هو كامارو، لذا فالمقصود هو نسخة الدخول إلى الفئة أسفل محركات V8، لكن يمكن استخدامه أيضاً في منتجات مستقبلية.
وأخيراً، أوضح ريوس أن منصبه الجديد سيتضمن مهام مثل تحسين العلاقات مع الوكلاء، والبحث عن عروض جديدة لمنتجات محددة، وضمان الجودة العامة لجميع منتجاتها، والبحث عن طرق أكثر لـجذب عملاء جدد.
المصدر | Motor Authority
Deja un comentario


Kia تقدم مجموعة كهربائية تضم 10 طرازات و50 إصدارًا و400 تركيبة ممكنة
الفائزون السبعة الأوائل بجائزة سيارة العام في أوروبا 2027 (COTY) يعملون بالكهرباء حصراً
Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات