Le nouveau président de GM en Amérique du Nord donne des détails sur les prochaines étapes dans sa région

Mark Reuss, désigné récemment par le conseil d’administration de la société comme président de General Motors en Amérique du Nord, a eu hier une conversation par webcam avec les internautes pour donner quelques aperçus de l’avenir du groupe américain. Bien que certains utilisateurs aient tenté de lui soutirer certaines informations, Reuss s’est concentré sur des sujets précis.

La discussion a commencé par les possibilités de nouveaux produits GM basés sur des plateformes à propulsion arrière. Reuss tient particulièrement à ce que leur présence augmente de nouveau en Amérique du Nord, mais il a précisé que ce ne serait le cas que si les modèles qui les utiliseraient atteignaient une haute efficacité et un poids réduit.

La conversation a également abordé le tant attendu retour de la Camaro Z28, que Reuss a admis compter parmi ses favorites. Cela pourrait améliorer ses chances de passer en production, car c’est apparemment la seule étape qui manque, puisqu’on a rumeur qu’elle figure parmi les projets de GM. Toutefois, tant qu’il n’y aura pas d’annonce officielle, on ne peut pas encore s’attendre à ce que cela se produise.

Un autre des modèles au cœur de la discussion était la Cruze, la vedette du stand Chevrolet au Salon de Los Angeles, clôturé récemment. Reuss a confirmé qu’en plus du moteur 1.4 turbocompressé, le marché nord-américain recevra un 1.8 à quatre cylindres et une version diesel équivalente.

D’autre part, Mark Reuss a laissé entendre que GM entend équiper des modèles nord-américains du moteur V6 3.0 à injection directe introduit sur la plateforme Zeta avec Holden en Australie. En principe, le produit qui partage cette base sur le marché américain est la Camaro, ce qui ferait référence à une version d’entrée de gamme en dessous des V8, mais il peut aussi être utilisé dans de futurs produits.

Enfin, Reuss a expliqué que son nouveau poste impliquera des tâches telles que améliorer les relations avec les concessionnaires, rechercher de nouvelles offres pour certains produits, garantir la qualité globale de l’ensemble de ceux-ci et trouver davantage de moyens de attirer de nouveaux clients.

Via | Motor Authority