GMの北米新社長が、同地域における今後の取り組みについて詳細を語った

最近ゼネラル・モーターズの取締役会によって北米担当社長に任命されたマーク・ロイスは、昨日、ウェブカメラを使ったオンライン対談に応じ、この米国グループの今後について断片的な情報を明らかにした。一部のユーザーが具体的な情報を引き出そうとしたが、ロイスは特定のテーマに絞って話した。

対談は、後輪駆動プラットフォームを基にしたGMの新型車の可能性についての話題から始まった。ロイスは北米市場での存在感を再び高めることに特に関心を持っているが、そのためには、そうした車種が高い燃費性能と軽量化を実現できる場合に限ると述べた。

対談では、長らく待たれていたカマロZ28の復活についても話題に上った。ロイスは、それが自身のお気に入りの一つであることを認めた。これにより量産化の可能性が高まる可能性がある。GMの計画に含まれているとの噂があり、残された段階はそれだけのようだ。ただし、公式発表があるまでは実現を期待できない。

もう一つの話題の中心はクルーズで、先頃閉幕したロサンゼルス・モーターショーのシボレーブースの目玉だった。ロイスは、1.4ターボエンジンに加え、米国市場には4気筒1.8リッターとディーゼル版も導入されることを確認した。

一方、マーク・ロイスは、GMがオーストラリアのホールデンと共同開発したZetaプラットフォームで初採用された直噴3.0 V6エンジンを北米モデルにも搭載する意向を示唆した。米国でこの基盤を共有する車種はカマロであり、V8より下のエントリーグレードを指すものと思われるが、今後の製品にも使われる可能性がある。

最後に、ロイスは、新しい役職では販売店との関係改善、特定製品の新たな販売プランの模索、全車種の全体的な品質の確保、そして新規顧客の獲得に向けたさらなる方策の検討などが求められると説明した。

出典 | Motor Authority