يُعرض التصميم المستقبلي لسيارة Audi A3 سيدان بتصوير ثلاثي الأبعاد يُظهر مظهرًا شديد الواقعية
Javier López @jlopezbryan96
8 March 2020
2 min. 
قدّمت Audi للتو الجيل الجديد من A3، وهو طراز ألهم عددًا من المصممين لإنشاء تصميمات ثلاثية الأبعاد لسيارة A3 سيدان المستقبلية.
اجتمع الثلاثي المقدس لمجموعة Volkswagen من جديد، وتتولى Audi A3 الذي قُدّم حديثًا مهمة استكماله. ومع ذلك، ورغم أن تجديد أي طراز يحمل دائمًا ابتكارات مهمة، فإن الجيل السابق من هذه السيارة المدمجة الألمانية ترك بعض الملامح التي تتيح لنا استشراف جانب من مستقبل هذا الإصدار الأخير. ومن بين هذه الملامح هيكل السيدان الذي أثار ضجة واهتمامًا كبيرين في السوق، وهو ما دفع علامتين منافستين هما BMW وMercedes-Benz إلى اتخاذ خطوة مشابهة مع سياراتهما المدمجة.
غير أن هاتين العلامتين الأخيرتين تسبقان دار الأربع حلقات، التي قررت تأجيل إطلاق الجيل الجديد من A3 لفترة طويلة. لكن الاطلاع على جميع تفاصيله كان كافيًا ليبدأ مصممون مثل Kleber Silva العمل على إنشاء تصوير ثلاثي الأبعاد دقيق لسيارة A3 سيدان المستقبلية، وهي نسخة من المدمجة الألمانية ستصل عاجلًا أم آجلًا كما أشار الجيل السابق.
ونظرًا لأن آخر A3 سيدان – وأول واحدة – اتبعت أنماط تصميم قريبة جدًا من تلك الخاصة بشقيقتها المدمجة، يمكننا أن نستشف أن الأمر نفسه سيتكرر مع الإصدار الحالي. وهذا أيضًا رأي Silva، الذي استفاد من المعايير الجديدة المطبقة على المدمجة ذات الأربع حلقات ليمنح شكلًا لتصويره ثلاثي الأبعاد الدقيق.
لا يُظهر الجزء الأمامي أي اختلاف عن الجزء الذي تحمله Audi A3 الجديدة، حيث تهيمن شبكة singleframe أكثر قوة على المنطقة الأمامية بمساعدة صدام أكثر حدة وإثارة للإعجاب. أما الجانب، فعلى العكس، يمتد ليكتسب تلك الهيئة السيدانية بمساعدة العمود C، الذي يطول أيضًا ليشكّل صندوق أمتعة تقليديًا لا باب خامسًا.
وفي الجزء الخلفي نلاحظ التكامل المثالي للمصابيح الخلفية الجديدة والصدام، وهي عناصر تتماشى مع أحدث لغة تصميم لـ Audi. أما فيما يتعلق بمقصورة الركاب، فنتوقع ألا يكون هناك أي فرق عن النسخة المدمجة، التي تضمنت ابتكارات تقنية مهمة إلى جانب شاشة جديدة وVirtual Cockpit المعروف.
في الوقت الراهن، من المجازفة تحديد تاريخ للإطلاق، لكن قد يكون معرض باريس للسيارات عام 2020 هو المكان الذي تستغله دار الأربع حلقات لتقديم A3 سيدان الجديدة. وعلى أي حال، نحن واثقون من أن Audi ستمضي قدمًا في هذا الهيكل الذي لا يعمل فقط كبديل أمام طرازات أكبر حجمًا مثل A4، بل أيضًا أمام منافسيها الأكثر مباشرة.
المواصفات الفنية لهذه السيارة
Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات 
الجديدة Lexus ES: الفخامة تنمو وتتحول إلى الكهرباء 
أول لقاء مع Dacia Sandero Hybrid 155: قوة وكفاءة بدءًا من 19.890 يورو Deja un comentario