يُنهي Fiat Uno عهد Volkswagen Gol الذي دام 25 عامًا في البرازيل

يصعب التصديق، لكن في البرازيل منذ 25 عامًا وهناك طراز واحد يتربع على العرش: Volkswagen Gol. وبعد أكثر من عقدين (25 عامًا) من كونه الأكثر مبيعًا شهرًا بعد شهر وعامًا بعد عام، عليه الآن أن يسلّم التاج لـ Fiat Uno الجديد، الذي أطاح بهيمنة Volkswagen.

لم يكن انتصار Uno الصغيرة خلال الأشهر الثلاثة الأولى من العام مذهلًا، لكنه انتصار في نهاية المطاف. لم يتجاوز الفارق على Gol سوى 400 وحدة، مع 59.000 وحدة إجمالًا من يناير إلى مارس، وهي من أكثر أرقام سوق السيارات تقاربًا في التاريخ. وينبغي أن نأخذ في الاعتبار أن هذا أمر منطقي، إذ إن Uno طراز جديد بعد إعادة تصميمه، بينما يعود Gol إلى عام 2008 دون تغييرات كبيرة.

من المتوقع، وفق المحللين الدوليين، أن يواصل سوق البرازيل نموه بوتيرة جيدة؛ ففي مارس سُجّل في هذا البلد 284.000 مركبة، أي بزيادة تكاد تكون لافتة بنسبة 20,5% مقارنة بفبراير. وتضع Fiat Brasil اليوم هدفًا لنفسها هو بيع أكثر من مليون سيارة في عام 2014، ولتحقيق ذلك افتتحت مصنعًا جديدًا قادرًا على إنتاج 800.000 مركبة سنويًا بطاقته القصوى.