Aston Martin V12 Vantage Roadster، النسخة القابلة للتحويل المحدودة بـ 249 وحدة

قبل أيام قليلة، كشفت Aston Martin عن النموذج الأولي DBR22، الذي يمثل واجهة العرض لعرض الشركة الجديد لسيارة قابلة للتحويل عالية الأداء. ولكن بما أن ذلك كان نموذجاً أولياً، فقد أرادت الشركة الذهاب أبعد من ذلك، فقدمت نموذجاً إنتاجياً يتمتع فعلاً بخصائص سيارة من هذا النوع. فـ Aston Martin V12 Vantage Roadster هي النسخة القابلة للتحويل من العلامة، وقد جاءت لتبقى.

ومع ذلك، فإن هذا الطراز حصري للغاية، ولن يتم تصنيع سوى 249 وحدة. وقد بيعت كل هذه الوحدات بالفعل، لذا لن يكون من الممكن الحصول على واحدة منها بأي شكل من الأشكال. وستكون معتمدة للاستخدام على الطرق العامة، وهي مبنية على Aston Martin Vantage، لذلك ستذكر الهيكل كثيراً بهذا الطراز.

ومع ذلك، تختلف هذه النسخة عن الطراز الذي تستند إليه في عدة نواحٍ. فالأجنحة الواقية أكبر حجماً، لتتلاءم مع زيادة عرض قاعدة العجلات بمقدار 40 ملم التي تتمتع بها هذه النسخة. كما تغير المصد الأمامي السفلي، والشبك الأمامي أكبر قليلاً مما هو عليه في Vantage.

وتكمل الجنوط الخفيفة المصنوعة من سبائك مطروقة بمقاس 21 بوصة الصورة، وهي تفتقر إلى الجناح الخلفي، على الأقل في النسخة القياسية. وتُستخدم ألياف الكربون في أجزاء عديدة من الهيكل لتخفيف الوزن الإجمالي. كما أن عادم من الفولاذ المقاوم للصدأ، ونظام الفرامل المصنوع من ألياف الكربون، والمقاعد المصنوعة من المادة نفسها، وهي اختيارية، تساهم أيضاً في تقليل وزن الطراز.

يبلغ الوزن الإجمالي لهذه النسخة 1.855 كغ، أي زيادة قدرها 60 كغ مقارنة بنسخة الكوبيه. ومثلها، تتوفر خيارات تخصيص كثيرة، مما يجعلها سيارة قد تصبح من الأكثر حصرية في السوق.

المحرك

فيما يتعلق بالمحرك، تستخدم Aston Martin V12 Vantage Roadstar محركاً V12 توربو مزدوج بسعة 5.2 لتر. يطور هذا المحرك قدرة 700 حصان وعزم دوران أقصى 753 نيوتن متر، تنتقل إلى العجلات الخلفية عبر ناقل حركة أوتوماتيكي ZF ذي ثماني سرعات.

بهذا، تتمكن السيارة القابلة للتحويل من التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في 3.6 ثانية، بينما تبلغ سرعتها القصوى 322 كم/ساعة.

المواصفات الفنية لهذه السيارة

رودسترAston Martin Vantage4 نسخة · ابتداءً من 200,000 €