Aston Martin V12 Vantage Roadster, la versione decappottabile limitata a 249 esemplari

Alcuni giorni fa, Aston Martin ha presentato il prototipo DBR22, che rappresenta la vetrina della nuova proposta del marchio per offrire una decappottabile ad alte prestazioni. Ma poiché in quel caso si trattava di un prototipo, la casa ha voluto andare oltre e ha presentato un modello di produzione che offrirà davvero le caratteristiche di un veicolo di questo tipo. La Aston Martin V12 Vantage Roadster è la variante decappottabile del marchio ed è destinata a restare.

Questo modello è però molto esclusivo e ne saranno prodotte soltanto 249 unità. Tutte queste unità sono già vendute, quindi non sarà possibile acquistarne una in alcun modo. È omologata per la strada e si basa sulla Aston Martin Vantage, quindi la carrozzeria ricorderà molto da vicino quel modello.

Nonostante ciò, questa variante presenta diverse differenze rispetto al modello di partenza. I parafanghi hanno dimensioni maggiori, per adattarsi ai 40 mm in più di passo che la variante possiede. Anche lo splitter anteriore è stato modificato e la calandra è leggermente più grande rispetto alla Vantage.

I cerchi in lega forgiati da 21 pollici completano l’immagine, che non ha l’alettone posteriore, almeno nella versione di serie. La fibra di carbonio è presente in molte parti della carrozzeria per alleggerire il peso complessivo. Lo scarico in acciaio inossidabile, l’impianto frenante in fibra di carbonio e i sedili dello stesso materiale, che sono optional, contribuiscono anch’essi a ridurre il peso del modello.

Il peso complessivo di questa variante è di 1.855 kg, cioè 60 kg in più rispetto alla versione coupé. Come quest’ultima, offre numerose opzioni di personalizzazione, il che la rende una delle auto più esclusive del mercato.

Motorizzazione

Per quanto riguarda la motorizzazione, la Aston Martin V12 Vantage Roadster utilizza un motore V12 biturbo da 5,2 litri. Questo blocco sviluppa una potenza di 700 CV e una coppia massima di 753 Nm, che raggiunge le ruote posteriori grazie a un cambio automatico ZF a otto rapporti.

Con tutto ciò, la decappottabile accelera da 0 a 100 km/h in 3,6 secondi, mentre la sua velocità massima è di 322 km/h.

Scheda tecnica di questa auto

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