Aston Martin Vantage Conversíveis Superesportivos
Aston Martin V12 Vantage Roadster, a versão conversível limitada a 249 unidades
O Aston Martin Vantage ganha uma nova versão, desta vez conversível, que faz parte de uma edição especial limitada a 249 unidades, todas já vendidas.

Há alguns dias, a Aston Martin revelou o protótipo DBR22, que serve de montra para a nova proposta da marca no segmento dos conversíveis de alto desempenho. Mas, como nesse caso se tratava de um protótipo, a marca quis ir um pouco mais longe e apresentou um modelo de produção que oferece de facto as características de um veículo deste tipo. O Aston Martin V12 Vantage Roadster é a variante descapotável da marca e veio para ficar.
Ainda assim, este modelo é muito exclusivo e só serão fabricadas 249 unidades. Todas essas unidades já estão vendidas, pelo que não será possível adquirir nenhuma delas de forma alguma. Estará homologado para circulação na estrada e está baseado no Aston Martin Vantage, pelo que a carroçaria irá recordar bastante esse modelo.

Mesmo assim, esta variante apresenta várias diferenças em relação ao modelo de origem. Os para-lamas têm maior dimensão, para acomodar os 40 mm a mais de distância entre eixos que a variante possui. O splitter dianteiro também foi alterado e a grelha é um pouco maior do que na Vantage.
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ASTON MARTIN V12 VANTAGE ROADSTAR
As jantes de liga forjada de 21 polegadas completam o conjunto, que não tem o aileron traseiro, pelo menos na versão de série. A fibra de carbono está presente em muitas partes da carroçaria para reduzir o peso total. O escape em aço inoxidável, o sistema de travões em fibra de carbono e os bancos do mesmo material, que são opcionais, também contribuem para diminuir o peso do modelo.
O peso total desta variante é de 1.855 kg, o que representa um aumento de 60 kg em relação à versão coupé. Tal como esta, tem muitas opções de personalização, o que a torna num dos automóveis mais exclusivos do mercado.
Motorização
No que diz respeito à motorização, o Aston Martin V12 Vantage Roadster utiliza um motor V12 biturbo de 5,2 litros. Este bloco debita uma potência de 700 CV e um binário máximo de 753 Nm, que chegam às rodas traseiras através de uma transmissão automática ZF de oito velocidades.
Com tudo isto, o conversível consegue acelerar dos 0 aos 100 km/h em 3,6 segundos, enquanto a sua velocidade máxima é de 322 km/h.
Ficha técnica deste carro
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