Audi Q4 e-tron، السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الكهربائية تصل إلى جنيف

تم الكشف رسمياً عن Audi Q4 e-tron خلال معرض جنيف 2019. وصلت السيارة الكهربائية الجديدة لعلامة الأطواق الأربعة على هيئة سيارة رياضية متعددة الاستخدامات مدمجة بأربعة مقاعد. يبلغ طولها 4.59 متر، ويمكن القول إنها تحمل قدراً كبيراً من الشبه بالمفهوم الذي عُرض قبل عام في المعرض نفسه؛ Audi e-tron.

تم تجهيز Audi Q4 e-tron بمحركين كهربائيين قادرين على توليد قدرة مشتركة تبلغ 225 كيلوواط، أي 310 حصان، ونظام الدفع الرباعي quattro. تستطيع السيارة الرياضية الكهربائية الجديدة من Audi التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في 6.3 ثانية. وتصل سرعتها القصوى إلى 180 كم/ساعة، ومن المهم التأكيد على أنها محدودة إلكترونياً. أما البطارية، فتبلغ سعتها 82 كيلوواط/ساعة وتشغل معظم المساحة بين المحورين. يبلغ مدى القيادة لـ Audi Q4 e-tron الجديدة 450 كيلومتراً.

تم تطوير السيارة الرياضية الكهربائية الجديدة على منصة السيارات الكهربائية MEB. قد تصل Audi الكهربائية إلى السوق في أواخر عام 2020. وتؤكد العلامة الألمانية أنه نظراً لعدم وجود نفق لناقل الحركة، يتمتع الطراز بـ”مساحة رحبة كبيرة من حيث المسافة الطولية لأرجل الركاب، سواء في المقاعد الأمامية أو الخلفية”.

Audi Q4 e-tron، كيف هو التصميم الداخلي؟

تتميز السيارة الكهربائية الجديدة من Audi بإضاءة داخلية خاصة تتباين مع العتمة في السجاد. ومن المهم الإشارة إلى المواد المستخدمة في بناء الطراز، إذ إن غطاء الأرضية مصنوع من مواد معاد تدويرها.

تتصدر منصة القيادة في Audi Q4 e-tron الجديدة شاشة تعمل باللمس بقياس 12.3 بوصة تتركز عليها جميع وظائف الترفيه والمعلومات وسائر وظائف المركبة.

شبك أمامي مميز

تتميز واجهة Audi Q4 e-tron بالشبك الأمامي المميز المسمى ‘Singleframe’. ويتضمن هذا الشبك شعار العلامة الألمانية في موضع بارز. وتُعد الخطوط الجانبية مميزة لـ طرازات e-tron المستقبلية. وينطبق الأمر نفسه على الجزء الخلفي، حيث يظهر خط هابط يرى فيه صانع الأطواق الأربعة أنه يضفي مظهراً “ديناميكياً”.

اختارت Audi اللون ‘Solar Sky’ لسيارتها الرياضية الجديدة. يتغير هذا الأزرق في درجته تبعاً لسقوط الضوء. وعندما تسير السيارة Q4 e-tron الجديدة، تستخدم المحرك الكهربائي الخلفي لتحقيق أقصى كفاءة، لكن إذا احتاج السائق إلى قدرة إضافية، يتم تفعيل المحرك الأمامي. ووفقاً لـ Audi “يحدث هذا بشكل استباقي، حتى قبل أن تحدث خسارة في الجر على سطح منخفض الالتصاق، أو في المنعطفات بسرعة عالية، أو في المواقف التي تنحرف فيها السيارة نحو الداخل أو الخارج”.

يبلغ قدرة المحرك الخلفي الذي تركبه Audi Q4 e-tron 150 كيلوواط، ويصل إلى أقصى عزم دوران له عند 310 نيوتن متر. أما المحرك الأمامي فقدرته 75 كيلوواط وعزم دورانه 150 نيوتن متر؛ وبذلك تكون القدرة المشتركة 225 كيلوواط. ومن المهم الإشارة إلى أنها تبلغ 80% من السعة الكاملة في 30 دقيقة فقط من الشحن.