Brabus GTS Rocket: Mercedes الأكثر شراسة الذي صنعه المعدّل

إن ابتكارات Brabus مصممة لتجعل السيارات التي تستند إليها أكثر إثارة للإعجاب بعد مرورها عبر أيديها. وفي حالة Brabus GT Rocket، اقترحوا إنشاء Mercedes الأكثر جذرية الذي خرج من ورشهم. ولاحظوا أن هذا يقول الكثير. لقد اعتمدوا على Mercedes-AMG SL وزودوها بـطبقة من ألياف الكربون، وهي مدعومة بـنظام هجين قابل للشحن يطور قوة تبلغ 986 حصانا (CV).

لتحقيق المظهر القوي والجريء لـGTS Rocket، اضطرت Brabus إلى تصنيعألواح الهيكل من الصفر. السقف والأعمدة وإطار النوافذ وأجنحة الجزء الخلفي وباب الصندوق الخلفي هي بعض العناصر التي أعاد المعدّل ابتكارها. وفي الجزء الأمامي نجد أجنحة بارزة وغطاء محرك مُهوّى ومداخل هواء كبيرة الحجم وعناصر أخرى تجذب النظر بشكل لا مفر منه.

تم اختبار الديناميكا الهوائية لـ Brabus GTS Rocket في نفق الرياح، حتى بسرعات تتجاوز 300 كم/ساعة التي تبلغها النسخة القياسية. يساعد السقف المسطح وجناح الذيل على شكل ذيل البطة والمنشر الخلفي على تكيّف السلوك الديناميكي الهوائي مع احتياجات السائق.

العجلات المركبة هي Brabus Monoblock P Platinum Edition. تساعد الشفرات الهوائية المدمجة من الكربون على تبريد المكابح، مما يزيد من كفاءتها. أما العادم فيتكون من أربعة أنابيب من التيتانيوم مغطاة بالكربون، ومزودة بزعانف عادم نشطة. وبذلك، عند تشغيله، يتمتع Rocket GTS بصوت لا يصدق.

المقصورة الداخلية لـ GTS Rocket

في المقصورة الداخلية نرى أن الهيكل Shooting Brake، إلى جانب إزالة آلية السقف القابل للطي، قد نجح في زيادة المساحة المخصصة لصندوق الأمتعة. المقاعد بتكوين 2+2، وقد أصبح بذلك أكثر طرازات SL عملية في السوق.

معالجة Brabus Masterpiece المستخدمة في المقصورة تستخدم جلدا ناعما وتنجيدا من Alcantara. السيارة التي وزّع المعدّل صورها تستخدم درجات الرمادي الأردوازي والأسود الفاحم مع خياطة رمادية فاتحة. وهذه تنقل إلى الداخل الألوان المستخدمة في الخارج. كما توجد إدخالات من الكربون وشعارات Brabus وتفاصيل بلون رمادي داكن.

المحرك

تحت غطاء Brabus Rocket GTS نجد كتلة هجينة قابلة للشحن من نوع V8 سعتها 4.5 لتر أُعيد تصميمها لاستيعاب محرك كهربائي من الجيل الثاني. ومجتمعين، يقدمان قوة تبلغ 986 حصانا (CV) وعزم دوران مذهل يبلغ 1.820 نيوتن متر. ومع ذلك، تم وضع حد بحيث يبقى العزم عند 1.620 نيوتن متر لحماية ناقل الحركة الأوتوماتيكي ذي التسع سرعات.

زادت القوة بمقدار 181 حصانا (CV) والعزم بمقدار 573 نيوتن متر مقارنة بـ Mercedes-AMG SL63 SE Performance. وبهذه الأرقام، تسرّع GTS Rocket من 0 إلى 100 كم/ساعة في 2,6 ثانية. وإذا أردنا الوصول إلى 200 كم/ساعة فإن الزمن يرتفع إلى 9,5 ثانية، وهو الزمن الذي تحتاجه سيارات أخرى للوصول إلى 100 كم/ساعة. وتبلغ السرعة القصوى 317 كم/ساعة.

السعر

لم تعلن Brabus عن عدد الوحدات التي سيتم تصنيعها من هذا الطراز الخاص، لكنها أعلنت أن سعر السيارة الموجودة في الصور هو 945.762,50 يورو. مبلغ يضمن أن هذه السيارة لا تُقتنى فحسب، بل هي إعلان حقيقي عن النوايا.