Fiat 500X 2019: هذا ما يتغير في SUV الحضري من Fiat

مع تغييرات مثيرة للاهتمام في التكنولوجيا والمحركات، وبعض التفاصيل التصميمية، تتجدد Fiat 500X لتواصل كونها بديلاً مثيراً للاهتمام بين سيارات SUV الحضرية.

Fiat 500X لا تظهر ضمن أفضل 10 سيارات SUV مبيعاً في إسبانيا عام 2017. ومع ذلك، فمنذ عام 2016، تُصنّف ضمن أفضل خمس سيارات مبيعاً في فئتها في أوروبا. والآن، تجدد Fiat طراز 500X الذي طُرح في السوق عام 2015، لمواصلة المنافسة بثقة في فئة تشهد منافسة متزايدة. الاستراتيجية التي اتبعتها Fiat عند تجديد 500X مشابهة لتلك التي رأيناها في Jeep Renegade 2019، التي تتشارك معها SUV الخاصة بـFiat القاعدة التقنية نفسها.

التغييرات التصميمية في Fiat 500X 2019

من الخارج، لا يغير التصميم الجديد صورة 500X بشكل جوهري. تُضاف مجموعات إضاءة أمامية جديدة بتقنية LED، مع مصابيح Full LED أمامية كخيار. وبحسب الشركة، فهي تضمن إضاءة أكثر سطوعاً وقوة بنسبة 20% من مصابيح الزينون التي تحل محلها. والأهم من ذلك: تتيح تمييز الأجسام قبل 4 ثوانٍ من المصابيح الهالوجينية التقليدية، عند السير بسرعة 90 كم/ساعة.

وإلى جانب المصابيح الجديدة، تُضاف أيضاً واقياتصدم معاد تصميمها في نسخة Urban. وعناصر حماية جديدة للهيكل في Cross وCity Cross. كما هو معتاد في هذه “التجديدات”، يحصل 500X 2019 أيضاً على خيارات ألوان جديدة للهيكل، وتصاميم جديدة لجنوط الألومنيوم، تتراوح من 16 إلى 18 بوصة في القطر.

داخل SUV الجديدة، يجب الجلوس خلف عجلة القيادة ذات التصميم الجديد لملاحظة التغيير الرئيسي، أي لوحة العدادات. أصبحت أكثر وضوحاً، إذ تجمع بين تصميم كلاسيكي وتكنولوجيا شاشة TFT مقاس 3.5 بوصة في المركز يمكن للسائق تهيئتها للوصول إلى المعلومات. كما تم تغيير بعض المواد، بهدف توفير إحساس أفضل بصرياً وعند اللمس.

أنظمة مساعدة جديدة للسائق

هنا تحديداً تخطو 500X 2019 الجديدة خطوة حقيقية إلى الأمام، إذ تجدد عرض معداتها بـأنظمة أمان ومساعدة في القيادة جديدة، أو بتطوير بعض الأنظمة الموجودة سابقاً.

من أبرز العناصر، والتي تُعد جزءاً من التجهيزات القياسية لـFiat 500X، نجد نظام التعرف على إشارات المرور، المرتبط الآن بمثبت السرعة. بهذه الطريقة، يمكن للنظام ضبط سرعة السيارة وفقاً للقيود المفروضة على الطريق. كما يُعد نظام التحذير من الخروج غير المقصود من المسار من التجهيزات القياسية. كخيار، يمكن تركيب كاشف وجود السيارات في النقطة العمياء، أو مثبت السرعة التكيفي، أو المصابيح الأمامية الأوتوماتيكية مع إضاءة عالية تكيفية، من بين أخرى.

أما فيما يخص أنظمة الاتصال، فإن 500X الجديدة تأتي قياسياً بنظام Uconnect HD Live مع شاشة مقاس 7 بوصات، متوافقة مع Apple CarPlay وAndroid Auto. تتضمن بلوتوث، والتعرف على الصوت، ومنافذ USB مساعدة تسمح بتوصيل iPod، وأزرار تحكم على عجلة القيادة. ويمكن استكمالها اختيارياً بـكاميرا الرؤية الخلفية والملاحة TomTom ثلاثية الأبعاد.

محركات جديدة لـ500X: البنزين في الصدارة

المستخدمة سابقاً في Renegade الجديدة، تُعد 500X الآن أول طراز لـFiat يزود بمحركات البنزين التوربينية الجديدة للمجموعة. وهي محرك 1.0 ثلاثي الأسطوانات بقدرة 120 حصان، ومحرك 1.3 رباعي الأسطوانات من العائلة نفسها بقدرة 150 حصان. كلاهما مصنوع من الألومنيوم، ويستخدم الحقن المباشر وشاحن توربيني مبرد بالماء. مع المحرك ثلاثي الأسطوانات يكون ناقل الحركة يدوياً بست سرعات. أما الأقوى فيستخدم ناقل حركة DCT بقابض مزدوج، بست سرعات أيضاً. وتنضم إلى هاتين النسختين محرك 1.6 E-torq بقدرة 110 حصان الذي كان مستخدماً حتى الآن، وقد تم تحديثه بشكل مناسب ليجتاز معايير الانبعاثات الجديدة Euro 6/D-TEMP.

لا تُهمل الفئة الجديدة Fiat 500X محركات الديزل، التي تتطور أيضاً لتلبية معايير الانبعاثات الجديدة. يشمل العرض محرك 1.3 Multijet II بقدرة 95 حصان، ومحرك 1.6 Multijet II بقدرة 120 حصان –وهو الوحيد المتوفر بناقل حركة يدوي أو أوتوماتيكي DCT–، ومحرك 2.0 Multijet II بقدرة 150 حصان. يرتبط هذا الأخير بنظام الدفع الرباعي وبـناقل حركة أوتوماتيكي بمحول عزم مع 9 سرعات. تتضمن جميع محركات الديزل التوربينية الآن محولاً حفازاً SRC يحتاج إلى مادة مضافة AdBlue للعمل بشكل صحيح.

معرض صور Fiat 500X 2019 الجديدة