Fiat 500X 2019: işte Fiat şehir SUV'unda değişenler

Teknoloji ve motorlarda ilginç yeniliklerle, birkaç tasarım detayıyla birlikte Fiat 500X, şehir SUV’ları arasında ilgi çekici bir alternatif olmaya devam etmek için yenileniyor.

Fiat 500X, 2017 yılında İspanya’da en çok satılan 10 SUV arasında yer almıyor. Bununla birlikte, 2016’dan beri Avrupa’da kendi kategorisinde en çok satan beş model arasında bulunuyor. Şimdi Fiat, 2015 yılında piyasaya sürülen ve giderek daha fazla rekabetin olduğu bir segmentte güvenle rekabet etmeye devam etmek için bu modeli yeniliyor. Fiat‘nin 500X’ini yenilerken izlediği strateji, Jeep Renegade 2019 ile gördüğümüz stratejiye benziyor; Fiat SUV’u ile aynı teknik temeli paylaşıyor.

Fiat 500X 2019’un tasarım değişiklikleri

Dışarıdan bakıldığında, yeni tasarım 500X’in görünümünü önemli ölçüde değiştirmiyor. Opsiyonel Full LED farlarla birlikte yeni LED far grupları eklenmiş. Markaya göre, değiştirdikleri ksenon farlardan %20 daha parlak ve güçlü bir aydınlatma sağlıyorlar. Daha da önemlisi, 90 km/h hızla seyrederken, geleneksel halojen farlara kıyasla nesneleri 4 saniye önceden tespit etmeye olanak tanıyorlar.

Yeni farların yanı sıra, Urban versiyonunda yeniden tasarlanmış tamponlar da bulunuyor. Cross ve City Cross versiyonlarında ise gövde için yeni koruyucu elemanlar yer alıyor. Bu tür “restyling” çalışmalarında olduğu gibi, 500X 2019 gövde renkleri seçeneklerinde de yenilikler sunuyor. Ayrıca 16 ila 18 inç çapında değişen yeni alaşım jant tasarımları da mevcut.

Yeni SUV’un iç mekânında ana değişikliği fark etmek için –yeni tasarımlı– direksiyonun başına oturmak gerekiyor: gösterge paneli. Artık daha okunaklı; vintage bir tasarımı, konforlu bir dokunuş hissi ve görsel kaliteyi artırmak için bazı malzemeler değiştirildi.

İşte yeni 500X 2019’un gerçek anlamda ileri bir adım attığı yer: yeni güvenlik ve sürüş destek sistemleri ile donanım seçeneklerini yeniliyor ya da mevcut olanların bir kısmını geliştiriyor.

Fiat 500X’in standart donanımına dahil olan öne çıkan unsurlar arasında trafik işareti tanıma sistemi bulunuyor; bu sistem artık sabit hız sabitleyici ile bağlantılı. Bu sayede sistem, yol kısıtlamalarına göre aracın hızını ayarlayabiliyor. Ayrıca standart olarak şeritten istemsiz çıkış uyarı sistemi de geliyor. Opsiyonel olarak kör nokta dedektörü, uyarlanabilir hız sabitleyici veya uyarlanabilir uzun far fonksiyonlu otomatik farlar gibi donanımlar da eklenebiliyor.

Bağlantı sistemleri konusunda yeni 500X, standart olarak 7 inç ekranlı Uconnect HD Live sistemiyle geliyor; Apple CarPlay ve Android Auto ile uyumlu. Bluetooth, sesli komut tanıma, iPod bağlantısına olanak tanıyan USB yardımcı girişleri ve direksiyon kumandaları içeriyor. Opsiyonel olarak geri görüş kamerası ve TomTom 3D navigasyon ile tamamlanabiliyor.

500X için yeni motorlar: benzinli güç

Yeni Jeep Renegade’de de kullanılan 500X, grubun yeni turbo benzinli motorlarını donatan ilk Fiat modeli oluyor. Bunlar, 120 CV gücündeki 3 silindirli 1.0 ve aynı ailenin 4 silindirli, 150 CV gücündeki 1.3 motorudur. Her ikisi de alüminyumdan üretilmiş, doğrudan enjeksiyon ve su soğutmalı turbo şarj cihazı kullanıyor. 3 silindirli motorda vites kutusu altı ileri manuel; daha güçlü olanda ise yine altı ileri çift kavramalı DCT şanzıman kullanılıyor. Bu iki versiyona, şu ana kadar kullanılan ve yeni Euro 6/D-TEMP emisyon normlarını karşılamak üzere uygun şekilde güncellenmiş 110 CV gücündeki 1.6 E-torq motor da ekleniyor.

Yeni Fiat 500X gamı, dizel motorları da unutmuyor; bunlar da yeni emisyon normlarına uyum sağlamak için geliştirildi. Teklifte 95 CV gücünde 1.3 Multijet II, 120 CV gücünde 1.6 Multijet II –manuel veya otomatik DCT şanzıman seçeneğiyle sunulan tek versiyon– ve 150 CV gücündeki 2.0 Multijet II yer alıyor. Bu son motor, dört tekerlekten çekişle ve 9 ileri torque konvertörlü otomatik şanzımanla birlikte sunuluyor. Tüm turbo dizel motorlar artık doğru çalışması için AdBlue katkı maddesi gerektiren bir SRC katalizörü içeriyor.

Yeni Fiat 500X 2019 görsel galerisi