Fiat 500X 2019: oto, co zmienia sie w miejskim SUV-ie Fiat

Dzięki ciekawym zmianom w technologii i silnikach oraz kilku detalom stylistycznym Fiat 500X przechodzi odświeżenie, aby nadal być interesującą alternatywą wśród miejskich SUV-ów.

Fiat 500X nie znalazł się na liście 10 najlepiej sprzedających się SUV-ów w Hiszpanii w 2017 roku. Jednak od 2016 roku plasuje się wśród pięciu najlepiej sprzedających się modeli w swojej kategorii w Europie. Teraz Fiat odświeża model, który trafił na rynek w 2015 roku, aby z powodzeniem konkurować w segmencie, w którym konkurencja jest coraz silniejsza. Strategia zastosowana przez Fiat przy odświeżaniu 500X jest podobna do tej, którą widzieliśmy w Jeep Renegade 2019, z którym SUV Fiat dzieli platformę techniczną.

Zmiany stylistyczne Fiat 500X 2019

Pod względem wyglądu zewnętrznego nowy design nie zmienia zasadniczo wizerunku 500X. Zastosowano nowe grupy optyczne LED, z reflektorami Full LED w opcji. Według producenta gwarantują one jasność i moc oświetlenia o 20% większą niż reflektory ksenonowe, które zastępują. Co ważniejsze, pozwalają zidentyfikować przeszkody nawet 4 sekundy wcześniej niż konwencjonalne reflektory halogenowe, przy prędkości 90 km/h.

Oprócz nowych reflektorów zastosowano także przeprojektowane zderzaki w wersji Urban. Ponadto pojawiły się nowe elementy ochronne nadwozia w wersjach Cross i City Cross. Jak zwykle przy tego typu „restylingach”, 500X 2019 otrzymuje też nową ofertę kolorów nadwozia oraz nowe wzory felg aluminiowych, od 16 do 18 cali średnicy.

We wnętrzu nowego SUV-a trzeba usiąść za kierownicą – o nowej konstrukcji – aby dostrzec główną zmianę, czyli zegary i wskaźniki. Są teraz bardziej czytelne, łącząc vintage’owy design z technologią 3,5-calowego wyświetlacza TFT umieszczonego na środku, który kierowca może skonfigurować, aby mieć dostęp do informacji. Zmieniono też niektóre materiały, zawsze z myślą o lepszych doznaniach wzrokowych i dotykowych.

Nowe systemy wspomagania kierowcy

To właśnie tutaj nowy 500X 2019 robi prawdziwy krok naprzód, odnawiając ofertę wyposażenia o nowe systemy bezpieczeństwa i wspomagania jazdy lub ewolucje tych, które już istniały.

Do godnych uwagi elementów wyposażenia standardowego Fiat 500X należą system rozpoznawania znaków drogowych, połączony teraz z tempomatem. Dzięki temu system może dostosować prędkość pojazdu do ograniczeń drogowych. Standardowo dostępny jest także system ostrzegania o niezamierzonym opuszczeniu pasa ruchu. Opcjonalnie można doposażyć auto w czujnik martwego pola, adaptacyjny tempomat lub automatyczne reflektory z adaptacyjnym światłem drogowym, między innymi.

Jeśli chodzi o łączność, nowy 500X standardowo wyposażono w system Uconnect HD Live z 7-calowym ekranem, zgodny z Apple CarPlay i Android Auto. Obejmuje Bluetooth, rozpoznawanie głosu, porty USB AUX umożliwiające podłączenie iPoda oraz przyciski na kierownicy. Opcjonalnie można go uzupełnić o kamerę cofania i nawigację TomTom 3D.

Nowe silniki do 500X: benzyna na pierwszym miejscu

Stosowane już w nowym Jeep Renegade, teraz to 500X jest pierwszym modelem Fiat wyposażonym w nowe turbodoładowane silniki benzynowe z grupy. Chodzi o 1.0 3-cylindrowy o mocy 120 KM oraz 1.3 4-cylindrowy z tej samej rodziny, o mocy 150 KM. Oba wykonano z aluminium, stosują bezpośredni wtrysk i turbosprężarkę chłodzoną wodą. W 3-cylindrowym skrzynia biegów jest manualna, sześciobiegowa. Z kolei w mocniejszej wersji zastosowano dwusprzęgłową skrzynię DCT, także sześciobiegową. Do tych dwóch wersji dochodzi 1.6 E-torq o mocy 110 KM, używany dotychczas, odpowiednio zmodernizowany, by spełniać nowe normy emisji Euro 6/D-TEMP.

Nowa gama Fiat 500X nie rezygnuje z silników Diesla, które również ewoluują, by spełnić nowe normy emisji spalin. Oferta obejmuje 1.3 Multijet II o mocy 95 KM, 1.6 Multijet II o mocy 120 KM – dostępny jako jedyny z manualną lub automatyczną skrzynią DCT – oraz 2.0 Multijet II o mocy 150 KM. Ten ostatni łączy się z napędem na cztery koła i automatyczną skrzynią z przekładnią hydrokinetyczną o 9 biegach. Wszystkie turbodiesle są teraz wyposażone w katalizator SRC, który do prawidłowego działania wymaga płynu AdBlue.

Galeria zdjęć nowego Fiat 500X 2019