Ford و ONCE تبتكران eChair: نموذج أولي سيسهّل وصول الأشخاص ذوي الحركة المحدودة

Javier López    @jlopezbryan96    26 April 2018     3 min.
Ford و ONCE تبتكران eChair: نموذج أولي سيسهّل وصول الأشخاص ذوي الحركة المحدودة

عملت Ford مع ONCE على تطوير النموذج الأولي لـ eChair. ويتعلق الأمر بذراع رافعة سيقوم تلقائياً بتخزين الكرسي المتحرك ونشره.

منذ سنوات، تعمل شركات صناعة السيارات بجد لضمان ألا تكون القيادة عائقاً أمام الأشخاص ذوي الحركة المحدودة. وبعد بحث مكثف وتطبيق تقنيات متقدمة، ابتُكرت أنظمة مختلفة تتيح دخولاً أكثر راحة إلى المقصورة، وفي الوقت نفسه وظائف جديدة للتحكم في السيارة بالكامل. ومع ذلك، أرادت Ford وONCE الذهاب أبعد وتحسين تجربة القيادة أكثر، وهو ما تحقق بابتكار النموذج الأولي eChair.

تمتلك الشركة الأمريكية خبرة واسعة في تطوير مركبات مزودة بمجموعة من الملحقات الخاصة لتسهيل دخول السائقين ذوي الحركة المحدودة. وتُعرف هذه الملحقات باسم Ford Adapta، وعلى الرغم من توفر مساعدات عديدة، فإن التعاون مع ONCE مكّن هذا التقدم من الظهور في عنصر سيصبح قريباً حقيقة واقعة.

تأتي eChair كنظام سيتيح دخولاً أسهل وأكثر فعالية من أي نظام آخر. فمن جهة، سينزلق مقعد سيارتنا Ford إلى خارج المقصورة بهدف جعل انتقال السائق من الكرسي المتحرك إلى مقعد القيادة أكثر راحة. ومن جهة أخرى، أحدثت Ford وONCE ثورة في هذا النظام، إذ أصبح يتضمن الآن رافعة مخفية في صندوق الأمتعة تقوم بتخزين الكرسي المتحرك ونشره بشكل مستقل تماماً.

يمكن للسائق تشغيل هذا النظام عبر تطبيق على الهاتف المحمول، بهدف جعل العملية أكثر سهولة. ورغم أن eChair الجديدة لا تزال في مرحلة التطوير الأولية، فسنرى قريباً نظاماً مشابهاً جداً مطبقاً على طرازات Adapta من Ford، وفي الوقت نفسه ستخدم هذه الوظيفة أيضاً في مواصلة البحث عن نوع آخر من الاستقلالية؛ ومع ذلك، ليست هذه الإضافة الجديدة الوحيدة التي تدمجها الشركة الأمريكية.

يمكن تطبيق eChair على جميع أنواع السيارات في المستقبل، سواء الخاصة منها أو سيارات الأجرة. وفي الوقت نفسه، تسعى Ford أيضاً إلى تركيب هذا النظام في المركبات المستخدمة في مشاركة السيارات، بهدف توسيع الآفاق وتسهيل استخدام هذه الخدمات للعملاء ذوي الحركة المحدودة. ومن ناحية أخرى، أعلنت العلامة ذات الشعار البيضاوي أيضاً أن مجموعة Adapta الخاصة بها تتوسع بإضافة Mondeo الهجينة وFiesta ST-Line، حيث تمثل الأولى الخيار المثالي للاستمتاع ليس فقط بقدر كبير من الراحة، بل أيضاً باستهلاك منخفض جداً.

تسعى Ford إلى مواصلة تطوير والبحث في طرق جديدة لتسهيل تكييف طرازاتها الأكثر تعدداً للاستخدامات أكثر. وتُعد eChair البداية، وسنرى قريباً كيف ستعرض الشركة الأمريكية على العالم ليس فقط نموذج الإنتاج، بل أيضاً أنظمة عديدة ستواصل مهمة تمكين عملائها ذوي الحركة المحدودة من الاستمتاع بالقيادة.

Deja un comentario