Honda Hyundai السيارات الكهربائية السيارات الهجينة Coches hidrógeno
Hyundai وHonda لا يتخليان عن سيارات خلايا الوقود أو السيارات الكهربائية

قلنا ذلك منذ فترة: السيارات الكهربائية هي المستقبل الأقرب لصناعة السيارات، ومن المتوقع أن تنطلق ابتداءً من عام 2020. لذلك لا يثير استغرابنا أن حتى أكثر العلامات تحفظاً قد بادرت إلى تطوير سيارات كهربائية وهجينة وحتى تعمل بخلايا الوقود. وهذه التقنية الأخيرة هي التي يبدو أنها لا تحظى باهتمام كبير من جانب العلامات، رغم أن العلامات الآسيوية ما زالت تراهن عليها.
Hyundai وHonda، وهما علامتان تراهنان على التقنية الكهربائية، سواء للمركبات الكهربائية بالكامل أو للهجينة، دون أن تغفلا تقنية خلايا الوقود، التي تعمل بالطاقة المنتجة من الهيدروجين. وتخطط الأولى لإطلاق خمسة طرازات هجينة بتاريخ 2020، إضافة إلى أربعة هجينة قابلة للشحن وأربع مركبات كهربائية بالكامل. لكن جميع هذه الطرازات سيرافقها مركبة تعمل بخلايا الوقود.

بالنسبة لهذه العلامة، لم يتضح بعد أي تقنية ستسود ابتداءً من ذلك العام، لذلك يريدون أن يكونوا مستعدين لمواجهة أي من التحديات التي ستُطرح من تلك اللحظة. ولذلك لا يريدون تفويت أي فرصة، وأن يكونوا جاهزين لتقديم نوع المركبة الذي سيطلبه العملاء في تلك المواعيد.
أما بالنسبة لـHonda، فالوضع على نفس المنوال. ستيف سنتر، نائب الرئيس لتطوير الأعمال في العلامة، صرّح بشيء مماثل: “لدينا رهان على الأحمر والأسود، والزوجي والفردي، ولم نحسم أمرنا لصالح أي من الخيارات المتاحة“. لذلك، مثل Hyundai، تتوقع مجموعة واسعة من الاحتمالات لإرضاء جميع عملائها.
Honda وHyundai كانتا من الشركات القليلة التي راهنت على خلايا الوقود، وأطلقت كل منهما طرازاً بهذه التقنية، هما Tucson Hybrid وHonda Clarity، لذا فهما تدركان أن هذا قد يكون خياراً جيداً في المستقبل القريب. ما التقنية التي تعتقد أنها ستكون متاحة خلال بضع سنوات وستكون الأكثر شعبية؟
المصدر | Carscoops
Deja un comentario


Kia تقدم مجموعة كهربائية تضم 10 طرازات و50 إصدارًا و400 تركيبة ممكنة
الفائزون السبعة الأوائل بجائزة سيارة العام في أوروبا 2027 (COTY) يعملون بالكهرباء حصراً
Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات