Honda Hyundai Auto Elettriche Auto ibride Coches hidrógeno
Hyundai e Honda non abbandonano le auto a celle a combustibile né quelle elettriche

Lo diciamo da tempo: le auto elettriche sono il futuro più immediato dell’industria automobilistica e il loro decollo è previsto a partire dal 2020. Quindi non ci sorprende che anche i marchi più riluttanti si siano lanciati nello sviluppo di auto elettriche, ibride e persino a celle a combustibile. Quest’ultima tecnologia è quella che sembra non ricevere molta attenzione da parte dei marchi, anche se pare che i marchi asiatici continuino a riporre in essa la loro fiducia.
Hyundai e Honda, due marchi che stanno puntando sulla tecnologia elettrica, sia per i veicoli completamente elettrici sia per gli ibridi, senza però dimenticare la tecnologia a celle a combustibile, alimentata dall’energia prodotta dall’idrogeno. La prima prevede di lanciare entro il 2020 cinque modelli ibridi, oltre a quattro ibridi plug-in e quattro veicoli completamente elettrici. Ma tutti questi avranno come compagno un veicolo a celle a combustibile.

Per questo marchio, non è ancora chiaro quale tecnologia prevarrà da quell’anno in poi, quindi vogliono essere pronti ad affrontare qualsiasi sfida che si presenterà da quel momento. Pertanto non vogliono lasciarsi sfuggire alcuna opportunità ed essere pronti a offrire il tipo di veicolo che i clienti richiederanno in quelle date.
Per Honda la situazione è la stessa. Steve Center, vicepresidente dello sviluppo commerciale del marchio, ha dichiarato qualcosa di simile: “Abbiamo puntato su rosso, nero, pari e dispari, e non ci siamo decisi per nessuna delle opzioni disponibili“. Quindi, come Hyundai, prevedono un ampio ventaglio di possibilità per accontentare tutti i loro clienti.
Honda e Hyundai sono tra i pochi ad aver puntato sulla cella a combustibile e ad aver lanciato due modelli con questa tecnologia, la Tucson Hybrid e la Honda Clarity, quindi sono convinti che questa potrebbe essere una buona opzione per il prossimo futuro. Quale tecnologia credi che sarà disponibile tra qualche anno e sarà più popolare?
Via | Carscoops
Deja un comentario


I sette finalisti al Car of the Year Europa 2027 (COTY) sono esclusivamente elettrici
Peugeot E-208 GTi: un giocattolo a batteria che recupera lo spirito delle sportive degli anni Ottanta
Nuovo Lexus ES: il lusso cresce e diventa elettrico