Hyundai يعلن عن الإصدار المحدّث من ix35 في معرض جنيف

لا ترغب الشركة الكورية الجنوبية في أن تمرّ مرور الكرام في المعرض السويسري، فاتخذت ix35 أساساً لأبرز ابتكاراتها. صحيح أن SUV المدمج من Hyundai كان يستحق بالفعل تحديثاً في منتصف دورة حياته. لكن بما أنه لم يتقادم أكثر من منافسيه، فإن التعديلات التي تلقاها طفيفة للغاية.

في الواقع، يجب التدقيق جيداً من الخارج لملاحظتها. وهي تتركز أساساً في الواجهة الأمامية، حيث تتلقى المصابيح الأمامية شرائط LED نهارية وتدمج مصابيح ثنائية الزينون لزيادة الإضاءة. ولا يتغير التصميم الداخلي جذرياً، واقتصرت Hyundai على تحسين جودة المواد والتشطيبات.

كما تتميز المقصورة الآن بـ شاشة TFT أكثر سطوعاً ووضوحاً. وفيما يخص التقنية، يستفيد ix35 الجديد من نظام التوجيه بمساعدة Flex Steer، الذي يتيح للسائق ضبط القيادة وفق ثلاثة أوضاع: “Normal” و”Comfort” و”Sport”.

وأخيراً، تشهد مجموعة المحركات تحديثات مهمة. فقد استُبدل محرك البنزين Theta II سعة لترين بمحرك Nu GDI الجديد بنفس السعة. وقد صُنع هذا المحرك في أوروبا ومن أجلها، ويُنتج قدرة أكبر من سابقه دون زيادة في الاستهلاك أو الانبعاثات. كما يحمل محرك الديزل “R” الآن نظام إعادة تدوير غازات العادم منخفضة الضغط المسمى LP-EGR.

المصدر | Hyundai