Hyundai zapowiada zaktualizowanego ix35 na salon w Genewie

Południowokoreańska marka nie chce całkowicie pozostać niezauważona na szwajcarskich targach i jako podstawę swojej głównej nowości wykorzystała ix35. Prawdą jest, że kompaktowy crossover Hyundai i tak powinien już przejść restyling w połowie cyklu życia. Ponieważ jednak nie zestarzał się bardziej niż inni konkurenci, wprowadzone zmiany są minimalne.

Rzeczywiście, aby je zauważyć z zewnątrz, trzeba się bardzo uważnie przyjrzeć. Koncentrują się one głównie w przedniej części, gdzie przednie reflektory otrzymują paski diodowych świateł do jazdy dziennej LED i integrują lampy bi-ksenonowe, aby zwiększyć oświetlenie. Wnętrze również nie zmienia się radykalnie, a Hyundai ograniczył się do poprawy jakości materiałów i wykończenia.

Ponadto kabina ma teraz jaśniejszy i ostrzejszy ekran TFT. Jeśli chodzi o technologię, nowy ix35 korzysta z systemu wspomaganego układu kierowniczego Flex Steer. Pozwala on kierowcy skonfigurować charakterystykę prowadzenia w trzech trybach: „Normal”, „Comfort” i „Sport”.

Wreszcie gama silników przeszła istotne aktualizacje. Benzynowy silnik Theta II o pojemności dwóch litrów został zastąpiony nowym Nu GDI o tej samej pojemności. Ten blok został opracowany w Europie i z myślą o Europie i generuje większą moc niż poprzednik, bez zwiększania zużycia i emisji. Ponadto silnik Diesla „R” otrzymał teraz system recyrkulacji spalin niskiego ciśnienia o nazwie LP-EGR.

Źródło | Hyundai