Hyundai يكشف عن التفاصيل الأولى لـ Ioniq 6 وIoniq 7

بعد الإعلان عن أن Ioniq 5 سيتبعه نموذجان كهربائيان جديدان، كشفت Hyundai عن بعض خصائص Ioniq 6 وIoniq 7 المقبلتين. السيارتان الكهربائيتان للعلامة الكورية جاهزتان للانتقال إلى الإنتاج، ومن المتوقع وصولهما خلال بضعة أشهر.

في حالة Ioniq 6 يتعلق الأمر بـسيدان كهربائية من المقرر وصولها إلى السوق في أواخر 2022. تصميمها وخصائصها تضعها في فئة E، حيث ستنافس نماذج مثل Audi e-tron GT الذي تم إطلاقه حديثا أو Porsche Taycan. كنا نعلم أنها ستستخدم منصة E-GMP الخاصة بـHyundai وKIA، وهي مرتبطة بشكل كبير بتصميم مفهوم Hyundai Prophecy، لكن ما لم نكن نعرفه بعد وقد تم الإعلان عنه الآن هو سعة بطاريتها.

خصائص Ioniq 6

ستحصل Ioniq 6 على حزمة بطاريات بسعة 73 kWh، والتي ستتيح لها مدى قيادة يبلغ 483 كيلومترا، على الرغم من أن ذلك سيعتمد على تكوين محركاتها. هناك متغيران مخططان، بمحرك واحد أو محركين. الأول سيقدم محركا واحدا بقدرة 160 kW، أي ما يعادل 218 CV. أما النسخة ذات المحركين فستبلغ قدرتها المجمعة 230 kW، أي ما يعادل 313 CV.

Ioniq 7، سيارة دفع رباعي كهربائية عائلية

بعد ذلك بقليل، في 2024، ستصل Ioniq 7. سيارة دفع رباعي كهربائية مصممة للعائلة وستكون بتكوين من ست أو سبعة مقاعد، ليتمكن الجميع من الراحة فيها. ومن المتوقع أن تتوفر بنسخة ذات دفع رباعي، وإن كان العرض التقديمي تحدث فقط عن نسخة بمحرك واحد. وستكون قدرته 230 kW، أي ما يعادل 313 CV.

ستقدم بطارية هذا الطراز سعة 100 kWh، والتي بالنظر إلى الوزن الأكبر للسيارة مقارنة بـ Ioniq 6 ستساوي عدد الكيلومترات الذي تحققه تلك، أي 483 كيلومترا.

بعد السيارات الحضرية والمدمجة والسيدانات، سيارات الدفع الرباعي والبيك آب هي المركبات التالية التي تكتسب حضورا في سوق السيارات الكهربائية. شعبية هذا النوع من المركبات تدفع المصنعين إلى التركيز على كهربتها، وسيصبح من الشائع أكثر فأكثر العثور على سيارة دفع رباعي أو بيك آب كهربائية.