Hyundai enthüllt erste Details zum Ioniq 6 und Ioniq 7

Nach der Ankündigung, dass der Ioniq 5 durch zwei neue Elektromodelle ergänzt wird, hat Hyundai einige Merkmale der künftigen Ioniq 6 und Ioniq 7 enthüllt. Die beiden Elektrofahrzeuge der koreanischen Marke sind serienreif, und ihre Markteinführung ist in einigen Monaten vorgesehen.

Beim Ioniq 6 handelt es sich um eine Elektro-Limousine, deren Markteinführung für Ende 2022 geplant ist. Sein Design und seine Eigenschaften ordnen ihn im E-Segment ein, wo er sich mit Modellen wie dem kürzlich vorgestellten Audi e-tron GT oder dem Porsche Taycan messen wird. Wir wussten, dass er die Plattform E-GMP von Hyundai und KIA nutzen wird, die eng mit dem Design des Hyundai Prophecy Concept verwandt ist. Was wir aber noch nicht wussten und inzwischen bekannt gegeben wurde, ist die Kapazität seiner Batterie.

Merkmale des Ioniq 6

Der Ioniq 6 wird über ein Batteriepaket mit 73 kWh verfügen, das ihm eine Reichweite von 483 Kilometern ermöglicht, wobei diese allerdings von der Motorkonfiguration abhängt. Es sind zwei Varianten vorgesehen, mit einem oder zwei Motoren. Die erste bietet einen einzelnen Motor mit 160 kW, was 218 CV entspricht. Die Version mit zwei Motoren leistet kombiniert 230 kW, also 313 CV.

Ioniq 7, ein elektrischer Familien-SUV

Etwas später, im Jahr 2024, folgt der Ioniq 7. Ein elektrischer SUV für die Familie, der in einer Konfiguration mit sechs oder sieben Sitzplätzen angeboten wird, damit alle bequem mitfahren können. Es wird erwartet, dass eine Variante mit Allradantrieb verfügbar sein wird, bei der Präsentation war jedoch nur von einer Version mit einem einzelnen Motor die Rede. Dieser leistet 230 kW, was 313 CV entspricht.

Die Batterie dieses Modells bietet eine Kapazität von 100 kWh, die aufgrund des höheren Fahrzeuggewichts im Vergleich zum Ioniq 6 dieselbe Reichweite von 483 Kilometern ergeben soll.

Nach den Stadtautos, Kompaktwagen und Limousinen gewinnen SUVs und Pickups als Nächstes an Bedeutung im Markt der Elektrofahrzeuge. Die Beliebtheit dieser Fahrzeugtypen veranlasst die Hersteller, sich verstärkt auf ihre Elektrifizierung zu konzentrieren, und es wird immer häufiger einen elektrischen SUV oder Pickup geben.