Hyundai i10: مع محرك توربو 0.8 بقدرة 90 CV

Diego G. Moreira     12 August 2009     1 min.
Hyundai i10: مع محرك توربو 0.8 بقدرة 90 CV

Hyundai_i10

يقوم Hyundai بتطوير محرك ثلاثي الأسطوانات مزود بشاحن توربيني سعته 800 سم³ فقط يبلغ قدرة 90 CV. ولم تستطع العلامة الكورية مقاومة المحركات المزودة بالشحن الزائد التي أصبحت رائجة في الآونة الأخيرة.

ومن المفترض أن يتمتع المحرك المعني بقدرة كبيرة نسبيًا بالنظر إلى حجمه الصغير، إذ يبلغ 112.5 CV لكل لتر. كما سيحافظ على انبعاثات CO تبلغ 100 غ/كم. وقد جرى الإعلان المسبق عن هذا المحرك في معرض جنيف لعام 2008، ضمن المفهوم Hyundai i10 Blue CNG concept.

وإلى جانب خصائص المحرك الجديد سعة 0.8 لتر، كان من الممكن أن يحمل تسمية جديدة i-Blue. وسيصل المحرك أيضًا إلى طرازات أخرى من المجموعة، مثل Kia Picanto. أما المحرك الجديد ثلاثي الأسطوانات، فسيتفوق في القدرة على المحرك الحالي 1.2i بقدرة 78 CV، وإلى جانب النسخة بقدرة 90 CV ستكون هناك أيضًا نسخة أخرى بقدرة أقل، نحو 80 CV وستكون تكلفتها أقل.

المصدر | Autoblog.it

2 comentarios

  1. leonardo sanchez says:

    pues les cuento que tengo un i10 1.2.
    realmente no puedo decir más que elogiarlo, consume poco, tiene buena aceleración, hace quedar mal a autos más costosos & es bien cómodo.
    con un turbo el motor 1.2 vloaría, & el chasis lo aguantaría de maravilla…. ojalá me escuchen!

  2. hernesto says:

    jajaj si ojala … imaginate yo tengo un picanto 1.1. con header , intake, y escape directo,
    calculo que tiene como 80 caballos( de los 65 q traia de fabrica) y lo siento como un cohete. ahora el 1.2 copn turbo.. dios te escuche.. sera increible..
    a i otra cosa . no creo q ese motor de 3 cilindros turbo sea nada econimico… yo tenia un spark( matiz) que tambien tiene ese motor son turbo y no era muy economico. ahora menos con turbo y aumentando potencia… para mi lo mejor seria ese motor de i10 o el del picanto que son super fiables y macheteros(1.1 y 1.2), a esos si valdria la pane ponele turbo.
    saludos

Deja un comentario